चीन गैसोलीन एसयूवी निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाना

2023 में, चीन का ऑटोमोबाइल निर्यात 4.91 मिलियन वाहन है, जो पहली बार दुनिया का सबसे बड़ा निर्यातक बन गया है। इनमें 1.203 मिलियन नई ऊर्जा वाहनों का निर्यात किया जाता है। संघर्ष की अजीब और कठिन कहानियों को छिपाते हुए महान नेविगेशन का युग शुरू हो गया है। लेखों की यह श्रृंखला मुख्य रूप से रिकॉर्ड करती है कि कैसे चीनी कार कंपनियां इलेक्ट्रिक और इंटेलिजेंट वैश्विक ऑटोमोबाइल उद्योग के नए पैटर्न में नए अवसर खोजने के लिए विदेशों में जाती हैं।

क्या BYD अपने घरेलू बाज़ार में टोयोटा से प्रतिस्पर्धा कर सकता है? नवीनतम बिक्री आंकड़ों के अनुसार, जापान के इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में BYD की बाजार हिस्सेदारी 2024 की पहली छमाही में 3% के करीब है। यह कंपनी द्वारा पिछले साल ही इस क्षेत्र में अपना पहला इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करने के बावजूद आया है।

हाल ही में, वोल्वो ने आधिकारिक तौर पर EX60 की नवीनतम टीज़र छवियों को जारी किया, जिसमें वाहन के पीछे के कुछ विवरणों का पता चला। नई कार को एक मिड-साइज़ एसयूवी के रूप में तैनात किया गया है, जो ब्रांड-न्यू ऑल-इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म स्पा 3 ईवी पर बनाया गया है, और 2026 में लॉन्च किया जाने वाला है। इसके अलावा, EX60 के बाजार में आने के बाद, XC60 को बेचा जाएगा।

हाल की मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, टेस्ला विशेष रूप से चीन के लिए एक सरलीकृत मॉडल वाई संस्करण विकसित कर रहा है-सबसे अधिक बिकने वाली इलेक्ट्रिक कारों के लिए दुनिया का सबसे बड़ा बाजार। अपनी चीनी टीम के नेतृत्व में, नया मॉडल गैर-आवश्यक सुविधाओं को ट्रिम करते हुए, उत्पादन में तेजी लाने के लिए मौजूदा बैटरी, पावरट्रेन और चेसिस कॉन्फ़िगरेशन को बरकरार रखता है। रणनीति का उद्देश्य बिक्री चार्ट पर हावी स्थानीय ईवी ब्रांडों से प्रतिस्पर्धा का मुकाबला करना है, हालांकि टेस्ला चीन ने अभी तक आधिकारिक तौर पर योजना की पुष्टि नहीं की है।

19 मार्च को, उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय की नवीनतम कैटलॉग से, हमने Geely Galaxy Xingyao 8 EM (जांच के लिए पैरामीटर) के लिए आवेदन की जानकारी को देखा। वाहन ने पहले ही अपनी शुरुआत कर ली थी और मई में बिक्री पर जाने के लिए तैयार है। शक्ति के संदर्भ में, कार थोर ईएम-पी सुपर हाइब्रिड सिस्टम से लैस होगी।