BYD Tang L को जल्द ही बाजार में हिट करने के लिए तैयार है, जो EV और DM (दोहरे-मोड) क्षमताओं दोनों के साथ एक उन्नत आकार और दोहरी पावरट्रेन विकल्पों की पेशकश करता है

परिचय
2025, नई वाहन योजना के अनुसार, इसका राजवंश नेटवर्क एक हैवीवेट फ्लैगशिप एसयूवी का स्वागत करने के लिए तैयार है, तांग एल। वर्तमान तांग मॉडल के "उन्नत संस्करण" के रूप में, तांग एल केवल एक साधारण पुनरावृत्ति नहीं है, बल्कि एक पूर्ण ओवरहाल है आकार, प्रौद्योगिकी और लक्जरी के संदर्भ में। इस नए फ्लैगशिप का उद्देश्य ली ऑटो एल 6 और एआईटीओ एम 7 जैसे मॉडलों के साथ प्रतिस्पर्धा करना है। आइए इस बहुप्रतीक्षित नए मॉडल के डिजाइन, प्रदर्शन और स्मार्ट कॉन्फ़िगरेशन में गहराई से गोता लगाएँ। Designthe Tang L में एक उन्नत सौंदर्यशास्त्र है, जो ग्लोबल डिज़ाइन डायरेक्टर वोल्फगैंग एगर और उनकी टीम द्वारा समर्थित है, ड्रैगन फेस ट्रांसफॉर्मिंग

डिज़ाइन
नए लोंग चेहरे में भाषा। सामने के प्रावरणी को एक स्तरित लुक की विशेषता है, जो कि थ्रू-टाइम डे-टाइम रनिंग लाइट स्ट्रिप और ग्रिल पर रेस्टेड लाइनों द्वारा बनाया गया है। हेडलाइट्स एक स्प्लिट डिज़ाइन को अपनाते हैं, जिसमें चौकोर-प्यूपिल के आकार के लाइट क्लस्टर सामने वाले बम्पर के दोनों किनारों पर हवा के नलिकाओं के साथ एकीकृत होते हैं। ये हेडलाइट्स अनुकूली मोड़ कार्यों के साथ भी आते हैं, जो एक उच्च-तकनीकी प्रकाश प्रभाव प्रदान करते हैं। सामने के होंठ के ऊपर, एक सक्रिय हवा का सेवन ग्रिल स्थापित किया जाता है, जो न केवल हुड के तहत वेंटिलेशन को बढ़ाता है, बल्कि वाहन के वायुगतिकी में भी सुधार करता है।

तांग एल ने लंबाई में उल्लेखनीय वृद्धि देखी है, शरीर के साथ फैली क्षैतिज रेखाओं के साथ एक चिकना उपस्थिति बनाए रखी है। खिड़की के किनारों में क्रोम और ब्लैक ट्रिम का एक संयोजन होता है, जो पीछे के स्तंभ पर एक निरंतर संरचना बनाता है, जिससे छत को एक अस्थायी प्रभाव मिलता है। हवा के प्रतिरोध को कम करने और समग्र रूप को बढ़ाने के लिए किनारों पर छिपे हुए दरवाजे के हैंडल का उपयोग किया जाता है। रियर डिज़ाइन स्तरित और विशिष्ट है, जिसमें एक-टुकड़ा पूंछ की रोशनी है, जो "बांस की लय" की अवधारणा से प्रेरित है। क्रिसक्रॉस लाइट स्ट्रिप्स इनसाइड वाहन की पहचान को बढ़ाते हैं जब जलाया जाता है। रियर बम्पर अपेक्षाकृत सरल होता है, जिसमें एक बाहरी प्रोट्रूडिंग कंटूर और एक ऊपर की ओर झुका हुआ बॉटम गार्ड प्लेट है, जो पीछे की ओर जकड़न की भावना को जोड़ता है।

आंतरिक सज्जा
तांग एल का इंटीरियर एक टी-आकार का कॉकपिट संरचना को बनाए रखता है, जिसमें डैशबोर्ड और सेंट्रल कंसोल एक सामंजस्यपूर्ण डिजाइन है। डैशबोर्ड "ड्रैगन स्पाइन" अवधारणा को अपनाता है, जिसमें चीनी-शैली की लक्जरी फील को बढ़ाने के लिए बांस की लकड़ी के पैनल और नरम चमड़े की सामग्री की विशेषता है। केंद्रीय कंसोल एक ही सामग्री का उपयोग करता है, एक वायरलेस फोन चार्जिंग पैड और स्टोरेज डिब्बे के साथ। सेंट्रल डैशबोर्ड में अभी भी इसकी घूर्णन अनुकूली फ्लोटिंग स्क्रीन है, जबकि इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर एक आधुनिक तकनीकी वातावरण को बनाए रखने के लिए एक एम्बेडेड डिज़ाइन को अपनाता है।

स्मार्ट विन्यास
दिलिंक स्मार्ट कॉकपिट के अलावा, एसयूवी परिवार के नए फ्लैगशिप के रूप में तांग एल ने अपने स्मार्ट ड्राइविंग कॉन्फ़िगरेशन को काफी अपग्रेड किया है। Tang L को "स्वर्गीय नेत्र" सहायता प्रणाली से लैस किया जाएगा, जो LIDAR के साथ संयुक्त है, स्मार्ट ड्राइविंग में पिछली कमियों को संबोधित करता है। L2- स्तरीय सहायता प्रणाली के रूप में, स्वर्गीय आंख शहरी और राजमार्ग नेविगेशन कार्यों को प्राप्त कर सकती है, साथ ही साथ विभिन्न प्रकार के पार्किंग कार्यों को भी, वाहन की सक्रिय सुरक्षा को और बढ़ा सकते हैं। Dilink Infotainment सिस्टम को संस्करण 5.0 में अपग्रेड किया जाएगा, न केवल बुनियादी अंतर्निहित अनुप्रयोगों की पेशकश की जाएगी, बल्कि कनेक्टिविटी सुविधाओं का एक समृद्ध सेट भी है।

आकार और स्थान
इसके बढ़े हुए आकार के कारण, टैंग एल में वर्तमान तांग की तुलना में अधिक स्थिति है। वाहन के आयाम लंबाई में 5040 मिमी, चौड़ाई में 1996 मिमी और ऊंचाई में 1760 मिमी हैं, 2950 मिमी के व्हीलबेस के साथ - वर्तमान तांग की तुलना में 130 मिमी की वृद्धि। यह अंदर अधिक विशाल बैठने की सुविधा प्रदान करता है। आधिकारिक डिजाइन के अनुसार, सीटों को एक शानदार अनुभव और उपस्थिति सुनिश्चित करने के लिए साफ -सुथरे सिलाई के साथ ठीक चमड़े में लपेटा जाएगा।

पावरट्रेन
तांग एल डीएम प्लग-इन हाइब्रिड और ईवी शुद्ध इलेक्ट्रिक पावरट्रेन विकल्प दोनों की पेशकश करेगा। डीएम संस्करण में अपनी पांचवीं पीढ़ी की डीएम हाइब्रिड तकनीक की सुविधा होगी, जिसमें 1.5T इंजन को 115kW और इलेक्ट्रिक मोटर्स की अधिकतम शक्ति के साथ मिलाया जाएगा। दो-पहिया-ड्राइव संस्करण में 200kW की मोटर पावर है, जबकि चार-पहिया-ड्राइव संस्करण 400kW तक पहुंचता है। बैटरी पैक में 35.624kWh की क्षमता होगी, जो पावरट्रेन ट्यूनिंग के आधार पर 135 किमी, 150 किमी और 165 किमी की सीएलटीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज की पेशकश करेगा। शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण के बारे में अधिक जानकारी अभी तक जारी नहीं की गई है और बाद में मूल्यांकन किया जाएगा।

बाजार की स्थिति और प्रतिस्पर्धा
तांग एल का आगमन उसके राजवंश नेटवर्क के प्रमुख लाइनअप को पूरा करता है। इसके बड़े आकार, नए पावरट्रेन और राष्ट्रीय प्रवृत्ति डिजाइन घरेलू उपभोक्ताओं की विविध घरेलू जरूरतों को पूरा करते हैं। बढ़ी हुई स्मार्ट तकनीक भी इसे मजबूत उत्पाद प्रतिस्पर्धा देती है। अपनी आपूर्ति श्रृंखला लागत लाभ और संचित इलेक्ट्रिक वाहन प्रौद्योगिकी का लाभ उठाते हुए, तांग एल को बाजार में एक आला को बाहर निकालने और 2025 नई ऊर्जा एसयूवी प्रतियोगिता परिदृश्य में नए चर को इंजेक्ट करने की उम्मीद है।