चीन नई ऊर्जा भारी ट्रक निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाना

हाल ही में, NIO के एक ब्रांड ONVO L60 के बारे में प्रासंगिक जानकारी सामने आने से सभी की अटकलें भी तेज हो गई हैं। पिछले 2024 बीजिंग ऑटो शो में ऐसी कोई जानकारी जारी नहीं की गई थी, जिसे भूख बढ़ाने वाला कहा जा सके।

जितना अधिक घरेलू नई ऊर्जा बनाई जाती है, उतना ही अधिक घरेलू कार आलोचक कहते हैं, वे उतने ही अधिक शब्दाडंबरपूर्ण होते हैं। ठीक उसी तरह जैसे प्राचीन महल के कीमियागर खगोलीय घटनाओं की व्याख्या करते थे, एक घरेलू नई ऊर्जा उड़ी, कुछ विश्लेषकों ने कहा कि यह बहुत आगे था, कुछ ने कहा कि यह एक रेफ्रिजरेटर रंगीन टीवी था, और कुछ ने कहा कि यह एक आईक्यू टैक्स था। हालाँकि, हमसे 4,000 किलोमीटर दूर मध्य एशिया में, चीन के नई ऊर्जा वाहनों को पूरी तरह से अलग स्थिति का सामना करना पड़ता है।

कुछ समय पहले, अमेरिकी व्यापार प्रतिनिधि कार्यालय (यूएसटीआर) ने विभिन्न चीनी आयातों पर टैरिफ बढ़ाने की घोषणा जारी की थी। सबसे अतिरंजित चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों पर टैरिफ को 25% से बढ़ाकर 100% करना है, जो इस साल 1 अगस्त से प्रभावी होगा।

रॉयटर्स के अनुसार, इस मामले से परिचित लोगों ने 16 तारीख को खुलासा किया कि एक गैर-बाध्यकारी लेकिन फिर भी प्रभावशाली वोट में, यूरोपीय संघ की सरकारें चीन से आयातित इलेक्ट्रिक वाहनों पर टैरिफ लगाने के यूरोपीय संघ के पेशेवरों और विपक्षों पर असहमत थीं। रॉयटर्स ने कहा कि बड़ी संख्या में अनुपस्थित रहना कई यूरोपीय संघ के सदस्य देशों के ढुलमुल रवैये को दर्शाता है।

शायद उस समय माहौल ठीक नहीं था. बाद के वर्षों में, इन सभी चीनी ब्रांडों ने स्पोर्ट्स कार बनाने का विचार छोड़ दिया। 2016 तक ऐसा नहीं हुआ था कि एक और चीनी स्पोर्ट्स कार लोगों के सामने आई थी, वह है Qiantu K50। इस समय स्पोर्ट्स कार की तुलना उन कारों से नहीं की जा सकती जो विपरीत दिशा में आई थीं।

वर्तमान टेरॉन के वर्तमान मॉडल के प्रतिस्थापन मॉडल के रूप में, इसे MOB evo पर बनाया गया है। व्हीलबेस मौजूदा मॉडल की तुलना में 60 मिमी लंबा है, जो 2791 मिमी तक पहुंचता है। एक वैश्विक मॉडल के रूप में, इसे यूरोपीय बाजार में टिगुआन ऑलस्पेस के बजाय टेरॉन नाम दिया गया है। और इसे उत्तरी अमेरिकी बाजार में टिगुआन के नाम से लॉन्च किया जाएगा।