वोल्वो EX30 'छोटा लेकिन शक्तिशाली' है

2024 बीजिंग ऑटो शो में, वोल्वो EX30 रिजर्वेशन आधिकारिक तौर पर खोला गया। यह कार वोल्वो कार्स द्वारा छोटे शुद्ध इलेक्ट्रिक लक्जरी एसयूवी बाजार के लिए लॉन्च किया गया एक बिल्कुल नया मॉडल है। यह वोल्वो का अब तक का सबसे छोटा एसयूवी मॉडल भी है। इसे हाओहान प्लेटफॉर्म के शुद्ध इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर पर बनाया गया है।

"वोल्वो EX30"

वोल्वो EX30 क्यों लॉन्च कर रही है? वोल्वो कार्स ग्रेटर चाइना सेल्स कंपनी के अध्यक्ष यू केक्सिन ने एक मीडिया साक्षात्कार में कहा, "हालांकि यह चीनी बाजार में सबसे बड़े बाजार खंड में नहीं है, लेकिन यह वास्तव में वैश्विक बाजार को लक्षित करने वाली एक ताइवानी कार है। EX30 वर्तमान लोकप्रिय प्रवृत्ति का प्रतिनिधित्व करता है अत्याधुनिक सामग्री को ढेर करना और कॉन्फ़िगरेशन जोड़ना ही नहीं है, बल्कि 'छोटा लेकिन शक्तिशाली' होना, 'जीवन से घटाना और जीवन जोड़ना' है, जो इस कार को बनाने का हमारा मूल उद्देश्य है।"

कॉकपिट के निर्माण के संदर्भ में, वोल्वो EX30 घटाव कर रहा है। "कई उपयोगकर्ताओं के लिए, उन्हें इतने सारे अनावश्यक कार्यों की आवश्यकता नहीं है, लेकिन ड्राइविंग आनंद पर अधिक ध्यान दें। EX30 में एक इको वॉल स्पीकर, 590 किलोमीटर की क्रूज़िंग रेंज और 5.4-मीटर का अल्ट्रा-छोटा टर्निंग रेडियस है। उपयोगकर्ता के अनुकूल, विशेषकर महिला उपयोगकर्ता।”

वास्तव में, वोल्वो व्यापक विद्युतीकरण परिवर्तन की घोषणा करने वाली पहली लक्जरी कार कंपनियों में से एक थी, लेकिन विद्युतीकरण परिवर्तन प्रक्रिया के दौरान वोल्वो ने पूरे गैसोलीन वाहन बाजार को नहीं छोड़ा। यू केक्सिन के अनुसार, कई पारंपरिक लक्जरी ब्रांडों ने प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों को छोड़ दिया है। वोल्वो के पास भविष्य में भी समानांतर रूप से गैसोलीन वाहनों, हाइब्रिड वाहनों और इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पाद मैट्रिक्स होगा। शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों और प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों की हिस्सेदारी 50% से अधिक होनी चाहिए।

"यू केक्सिन, वोल्वो कार्स ग्रेटर चाइना सेल्स कंपनी के अध्यक्ष"

हाल ही में, यू केक्सिन ने EX30 की प्रतिस्पर्धी विशेषताओं, वोल्वो मूल्यों, सिस्टम परिवर्तन, उद्योग हॉट स्पॉट और अन्य पहलुओं पर मीडिया के साथ गहन बातचीत की। निम्नलिखित बातचीत का प्रतिलेख (संक्षिप्त संस्करण) है:

Q1: बीबीए मॉडल की तुलना में, EX30 की सबसे बड़ी विशेषता क्या है? वोल्वो और पोलस्टार के विद्युतीकृत उत्पाद मैट्रिक्स में समानताएं हैं। उनमें अंतर कैसे करें?

यू केक्सिन: वोल्वो की विद्युतीकरण परिवर्तन रणनीति की घोषणा बहुत पहले ही कर दी गई थी, और यह हाल के वर्षों में अपने मॉडलों को लगातार बेहतर बना रही है। हाल के वर्षों में, वोल्वो ने अभी भी मुख्य रूप से गैसोलीन वाहन बेचे हैं, लेकिन इसमें प्लग-इन हाइब्रिड और शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडल भी हैं, जो "हाइब्रिड" उत्पाद मैट्रिक्स से संबंधित हैं। हमने विद्युतीकरण परिवर्तन की प्रक्रिया में संपूर्ण गैसोलीन वाहन बाजार को नहीं छोड़ा है।

हालाँकि, वर्तमान परिवेश में परिवर्तन सामान्य प्रवृत्ति है। वोल्वो के लिए, पिछले साल लॉन्च की गई EM90 की मौखिक बिक्री बहुत अच्छी है। हम वोल्वो के ब्रांड को आगे बढ़ाने के लिए EM90 का उपयोग करने की उम्मीद करते हैं, जो कि वर्तमान में हर पारंपरिक लक्जरी ब्रांड को करने की आवश्यकता है। जो उपभोक्ता पारंपरिक लक्जरी कारें खरीदते हैं, वे न केवल उत्पाद को महत्व देते हैं, बल्कि ब्रांड मूल्य को भी महत्व देते हैं, जो एक ऐसी भावना है जो अन्य ब्रांड या सामान्य ब्रांड नहीं दे सकते।

"वोल्वो EM90"

वोल्वो का 97 साल का ब्रांड इतिहास एक तरह की विरासत है। पर्यावरण संरक्षण, प्रौद्योगिकी और सुरक्षा की इसकी अवधारणाएँ अन्य ब्रांडों से भिन्न हैं। उदाहरण के लिए, EM90 शीर्ष भीड़ के लिए बनाई गई एक लक्जरी शुद्ध-इलेक्ट्रिक एमपीवी है। इसकी बिक्री की मात्रा और ग्राहक प्रतिष्ठा बहुत अच्छी है, क्योंकि यह कार मौजूदा रुझानों और वोल्वो के पारंपरिक जीन के अनुरूप है।

हम EX30 क्यों लॉन्च कर रहे हैं? हालाँकि यह चीनी बाज़ार के सबसे बड़े बाज़ार खंड में नहीं है, लेकिन वास्तव में यह वैश्विक बाज़ार को लक्षित करने वाली एक वैश्विक कार है। वोल्वो EX30 छोटे शुद्ध इलेक्ट्रिक लक्जरी एसयूवी बाजार के लिए वोल्वो कार्स द्वारा लॉन्च किया गया एक नया मॉडल है। यह वोल्वो ब्रांड द्वारा युवा उपयोगकर्ता समूहों के लिए लाई गई पहली कार है। अनुसंधान एवं विकास, डिजाइन से लेकर उत्पादन और विनिर्माण तक, यह वैश्विक एकीकृत मानकों का पालन करता है। यह वास्तव में एक सार्थक कार है। वैश्विक मॉडल पर.

हमारा मानना ​​है कि विलासिता एक मूल्य है, केवल विलासिता नहीं। EX30 वर्तमान फैशन रुझानों में सबसे आगे का प्रतिनिधित्व करता है। यह केवल सामग्रियों को ढेर करना और कॉन्फ़िगरेशन जोड़ना नहीं है, बल्कि "छोटा लेकिन शक्तिशाली" है। यह अपने उत्कृष्ट शरीर के आकार के साथ ताकत और गुणवत्ता को जोड़ता है, जो "घटिया सौंदर्यशास्त्र" और "जीवन के लिए" की डिजाइन अवधारणा की व्याख्या करता है। "घटाना और जीवन जोड़ना" इस कार को बनाने का हमारा मूल उद्देश्य है। फैशन की दुनिया की तरह, प्राकृतिक सादगी ही मुख्य विषय है और यह कभी भी शैली से बाहर नहीं जाती है।

"वोल्वो EX30"

एक वैश्विक कार कंपनी के रूप में, हमारे पास प्रत्येक उत्पाद की रिलीज़ लय के लिए एक स्पष्ट और उचित योजना है। हमारा मानना ​​है कि ऐसे "जटिल" बाजार में वोल्वो के लिए हमेशा एक जगह होती है, क्योंकि हमेशा ऐसे लोगों का एक समूह होता है जो सरल लेकिन सरल डिजाइन पसंद नहीं करते हैं, आँख बंद करके उनका अनुसरण नहीं करते हैं, और उनके अपने विचार और राय होते हैं।

जहां तक ​​अन्य लक्जरी ब्रांडों से अंतर की बात है, वास्तव में, प्रत्येक मॉडल की अपनी स्थिति और दर्शक वर्ग होते हैं। वोल्वो का ब्रांड भेदभाव बहुत स्पष्ट है - सुरक्षित, स्वस्थ और टिकाऊ।

Q2: हम देखते हैं कि EX30 की कीमत विदेशी कीमतों की तुलना में अधिक किफायती है, तो इसके मूल्य को कैसे दर्शाया जाए? घरेलू उपभोक्ताओं को नॉर्डिक कार डिज़ाइन अवधारणाओं के बारे में अधिक जागरूक कैसे बनाया जाए? ऐसे परिवर्तनशील बाजार में उपभोक्ताओं को "घटाव" के मूल्य की पहचान कैसे कराई जाए?

यू केक्सिन: चीनी बाजार में, इसमें कोई संदेह नहीं है कि जब ब्रांड की शक्ति पर्याप्त नहीं होती है, तो ब्रांड की कमियों को प्रतिबिंबित करने के लिए उत्पाद शक्ति की आवश्यकता होती है। और जब ब्रांड मजबूत होता है, तो यह इस पर निर्भर करता है कि उत्पाद समय के साथ चल सकता है या नहीं। चीनी बाज़ार पहले से ही एक शेयर बाज़ार है। यह इस बाजार माहौल की प्रतिक्रिया में ही है कि EX30 की घरेलू कीमत विदेशी कीमतों की तुलना में अधिक प्रतिस्पर्धी है, जो चीन की वर्तमान मुख्यधारा की मांगों के अनुरूप है। EX30 युवाओं के लिए पहली कार बनना चाहता है। हमें यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि यह कार युवा लोगों द्वारा पहचानी जाए और इस कार या कार के इस वर्ग के लिए वर्तमान मुख्यधारा के युवाओं की मांगों को पूरा करे।

इस कार के लिए, हम उपयोगकर्ताओं को वोल्वो के मूल्यों से अवगत कराने की उम्मीद करते हैं। 2024 से 2025 तक हम विभिन्न स्तर की कारें लॉन्च करते रहेंगे। वर्तमान में, उच्चतम स्तर ई-एमपीवी स्तर (ईएम90) और बी-एसयूवी (ईएक्स30) में हैं। लेआउट के लिए, हमें विभिन्न बाज़ार क्षेत्रों में वोल्वो की ब्रांड अवधारणा को व्यक्त करने की आवश्यकता है।

आजकल बाजार बहुत वॉल्यूम, वॉल्यूम कॉन्फ़िगरेशन, वॉल्यूम आकार वाला है। लेकिन क्या उन सुविधाओं की आवश्यकता है? मुझे लगता है कि यह चर्चा के लायक है। उदाहरण के तौर पर EX30 को लेते हुए, यह हरमन कार्डन के साउंडबार ऑडियो से सुसज्जित है, जो वास्तविक ध्वनि की बहाली को अधिकतम करता है, जिससे ड्राइवरों और यात्रियों को किसी भी गति पर "लाइव हाउस" का एहसास मिलता है, साथ ही कार में जगह की भावना में भी सुधार होता है। . .

EX30 का मुख्य ग्राहक समूह युवा लोग हैं, विशेष रूप से दो लोगों के नवविवाहित परिवार, या पुराने वोल्वो मालिक जो अपने बच्चों के लिए पहली कार खरीद रहे हैं। इस सरल शैली की दुनिया भर में काफी प्रशंसा की जाती है। EX30 ने विदेशों में 7 देशों में 20 से अधिक पुरस्कार जीते हैं। विशेष रूप से कुछ समय पहले, इसने जर्मन रेड डॉट डिज़ाइन पुरस्कार में "सर्वश्रेष्ठ उत्पाद डिज़ाइन पुरस्कार" जीता था। शीर्ष सम्मान.

"वोल्वो EX30 सेंट्रल कंट्रोल इंटीरियर"

हमारे प्रतिस्पर्धी उत्पाद पारंपरिक नई कार बनाने वाली ताकतें नहीं हैं, लेकिन हम उन उत्पादों को चीन में लाने की उम्मीद करते हैं जिन्हें दुनिया भर में व्यापक प्रशंसा मिली है, यह उम्मीद करते हुए कि हर कोई वर्तमान अत्याधुनिक जीवनशैली को स्वीकार करेगा।

कई उपयोगकर्ताओं के लिए, उन्हें इतने सारे अनावश्यक कार्यों की आवश्यकता नहीं है, लेकिन वे ड्राइविंग और ड्राइविंग आनंद पर अधिक ध्यान देते हैं। EX30 में एक साउंडबार स्पीकर, 590 किलोमीटर की क्रूज़िंग रेंज और 5.4 मीटर का अल्ट्रा-छोटा टर्निंग रेडियस है, जो इसे उपयोगकर्ता के अनुकूल बनाता है, खासकर महिला उपयोगकर्ताओं के लिए। विशेष रूप से बीजिंग, शंघाई और गुआंगज़ौ जैसे यातायात भीड़ और संकीर्ण सड़कों वाले शहरों में, बेसमेंट से बाहर निकलना विशेष रूप से असुविधाजनक है। एक संकीर्ण पार्किंग स्थान में प्रवेश करने के लिए, लोगों को पिछली पंक्ति या ट्रंक से बाहर निकलना पड़ता है। EX30 इस समस्या को बहुत अच्छे से हल करता है। पैन पॉइंट्स।

Q3: उद्योग का एक दृष्टिकोण है कि विद्युतीकरण का दूसरा भाग बुद्धिमत्ता है। चूँकि सभी ब्रांड बुद्धिमत्ता पर काम कर रहे हैं, बुद्धिमत्ता के संदर्भ में वोल्वो की विशेषताएँ क्या हैं?

यू केक्सिन: वोल्वो का मूल सुरक्षा है, और इसका मूल मूल्य सुरक्षा है। हम ग्राहकों को भावनात्मक मूल्य की भावना प्रदान करना चाहते हैं, न केवल उत्पाद सुरक्षा और व्यक्तिगत सुरक्षा, बल्कि मानसिक शांति की सर्वांगीण भावना भी प्रदान करना चाहते हैं। चरम सीमा तक.

बुद्धिमत्ता की बात करें तो, कई ड्राइविंग सहायता प्रणालियाँ अब आपूर्तिकर्ताओं का उपयोग करती हैं और इन्हें किसी भी कार में लागू किया जा सकता है। वोल्वो का इंटेलिजेंट सिस्टम पूर्ण-स्टैक स्व-विकसित है। हम ADAS के लिए पूर्ण स्वतंत्र अनुसंधान और विकास क्षमताओं वाले बहुत कम कार निर्माताओं में से एक हैं। धारणा के दृष्टिकोण से, धारणा का एकीकरण, निर्णय लेने और नियंत्रण, पूर्ण-स्टैक स्व-अनुसंधान, "बुद्धिमान सुरक्षा" के लिए एक उद्योग बेंचमार्क बनाना।

Q4: हाल ही में, मुझे लगता है कि उद्योग में एक प्रकार की ट्रैफ़िक चिंता है। अतीत में, कई कार कंपनी के नेता लाइव प्रसारण में लगे हुए थे। इसका कारण यह है कि अब हुआवेई और श्याओमी ने उपभोक्ता वस्तुओं जैसे उद्योग में प्रवेश किया है, जिससे बहुत अधिक ध्यान और ट्रैफ़िक दूर हो गया है। वॉल्वो इस घटना को कैसे देखती है? क्या हमें संकट का आभास है?

यू केक्सिन: प्रत्येक निर्माता को वर्तमान में संकट की प्रबल भावना है। वोल्वो डिजिटल रूप से संचालित प्रक्रिया प्रबंधन लागू करता है। नौसिखिया प्रणाली के माध्यम से, यह संपूर्ण बिक्री लिंक के सटीक डेटा में महारत हासिल कर सकता है और सिस्टम की समग्र दक्षता में सुधार कर सकता है।

वास्तव में, हमने यह भी देखा है कि डॉयिन, कुआइशौ और ज़ियाओहोंगशु जैसे नए मीडिया प्लेटफ़ॉर्म भारी ट्रैफ़िक लाते हैं और बहुत बड़े लाभांश देते हैं, इसलिए आप विभिन्न ब्रांडों के बड़े मालिकों को एक के बाद एक गायब होते देखेंगे। इसका कारण यह है कि मौजूदा ऑटोमोबाइल बाजार में बहुत सारे ब्रांड हैं और बाजार में प्रतिस्पर्धा भयंकर है।

विद्युतीकरण के युग में, पारंपरिक लक्जरी ब्रांडों में परिवर्तन अवधि के दौरान टू सी सोच और टू सी क्षमताएं होनी चाहिए, और उपयोगकर्ता के दृष्टिकोण से मुद्दों के बारे में सही मायने में सोचना चाहिए; वास्तव में, उन्हें उपभोक्ताओं का अनुसरण करना चाहिए, और उपभोक्ता जहां भी जाना चाहेंगे हम वहां मौजूद रहेंगे। वोल्वो प्रत्यक्ष बिक्री मॉडल का परीक्षण करने वाला पहला लक्जरी ब्रांड है, और यह वर्तमान में "प्रत्यक्ष बिक्री + डीलर" मॉडल अपनाने वाला सबसे सफल लक्जरी ब्रांड भी है। वोल्वो डीलर 4एस स्टोर्स + सिटी सेंटर स्टोर्स को एकीकृत करने के "मध्यम मार्ग" का पालन करता है। "उपयोगकर्ता-केंद्रित" की अवधारणा और ग्राहकों का सीधे सामना करने और ग्राहक अनुभव को अनुकूलित करने के उद्देश्य के आधार पर, वोल्वो समय और उत्पादों के आधार पर एक उपयुक्त ऑपरेटिंग मॉडल चुनता है।

हमारे स्वयं के संगठनात्मक ढांचे में सुधार सहित, यह पूरी तरह से टू बी से टू सी तक है। संगठनात्मक ढांचे को बदलना जारी रखें और विद्युतीकरण परिवर्तन के लिए तैयारी करें। नीचे से ऊपर की सोच से, वोल्वो कार्स उपयोगकर्ता अनुभव के पूरे जीवन चक्र पर ध्यान केंद्रित करती है, कॉर्पोरेट संचालन, संगठनात्मक संरचना, ब्रांड निर्माण, बिक्री चैनल मॉडल और डिजिटल प्रबंधन जैसे सभी स्तरों पर व्यापक बदलाव लाती है, ताकि इसे में बदला जा सके। सी-साइड।

सीएक्सएम विभाग (डिजिटल रणनीति और ग्राहक अनुभव प्रबंधन): व्यापक तकनीकी सशक्तिकरण प्रदान करते हुए ग्राहक संचालन में गहराई से लगा हुआ है। ग्राहक अनुभव और कंपनी डिजिटल परिवर्तन की रणनीति और कार्यान्वयन के लिए जिम्मेदार।

मूल्य श्रृंखला विभाग: ग्राहक के दृष्टिकोण से मुख्यालय के संसाधनों को एकीकृत करें। नई कार की बिक्री के अलावा संपूर्ण मूल्य श्रृंखला व्यवसाय, जैसे सेवा उत्पाद, बिक्री-पश्चात प्रबंधन, बिक्री-पश्चात सहयोग और मूल्य शृंखला लाभप्रदता के लिए जिम्मेदार।

पीसीएम विभाग (उत्पाद व्यावसायीकरण प्रबंधन): उत्पाद अपडेट में तेजी लाएं और लॉन्च संसाधनों को एकीकृत करें। स्वीडिश समूह मुख्यालय के साथ उत्पाद संचार और नई कारों के लॉन्च के समन्वय के लिए जिम्मेदार।

वोल्वो के लिए, हमें यह सीखने की ज़रूरत है कि हमें क्या सीखना चाहिए, जो कि 300 से अधिक 4S स्टोर डीलरों के साथ परिवर्तन करना है। 2025 और 2030 के बीच, वोल्वो हर साल कई नए उत्पाद लॉन्च करेगी, और तब तक और भी उत्पाद होंगे। , डीलरों ने मुनाफा कमाया, ग्राहकों ने ब्रांड को स्वीकार किया, और परिवर्तन अंततः सफल रहा। जब तक हम अपनी ब्रांड अवधारणा का पालन करते हैं, हमारे ग्राहक इलेक्ट्रिक कार या पेट्रोल कार खरीदते समय वोल्वो ब्रांड के बारे में सोच सकते हैं, क्योंकि वोल्वो के सुरक्षा जीन नहीं बदले हैं।

वोल्वो अपने आप में कायम है और उसके पास लगभग एक सदी की विरासत है। परिवर्तन की प्रक्रिया में, यह अभी भी वोल्वो के सुसंगत मानकों और आर एंड डी सत्यापन प्रक्रियाओं का पालन करेगा, और कभी भी ऐसी कारों को बाजार में नहीं लाएगा जो वोल्वो मानकों को पूरा नहीं करती हैं। मुझे लगता है कि यह हमारा अपना लक्ष्य है।

Q5: हाल ही में, हमने देखा है कि कई यूरोपीय और अमेरिकी कार कंपनियां अपने विद्युतीकरण परिवर्तन को धीमा कर रही हैं। मैं जानना चाहूंगा कि क्या वोल्वो विद्युतीकरण में अपने प्रयासों को बढ़ाना जारी रखेगा? आपके अनुसार वोल्वो की भविष्य की बिक्री में शुद्ध इलेक्ट्रिक और प्लग-इन हाइब्रिड बिक्री का कितना हिस्सा होगा?

यू केक्सिन: चीन के पास एक विशाल क्षेत्र है। शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन जियांग्सू, झेजियांग, शंघाई, दक्षिण चीन और पूर्वी चीन में अच्छी बिक्री कर सकते हैं। हालाँकि, उत्तर-पश्चिम और उत्तर-पूर्व के बाज़ारों में ईंधन और हाइब्रिड वाहनों का अनुपात अधिक है। बाज़ार की समृद्धि केवल शुद्ध इलेक्ट्रिक कारों के अस्तित्व को असंभव बनाती है। प्रत्येक क्षेत्र की जलवायु, पर्यावरण और भू-आकृतियाँ अलग-अलग हैं, यही कारण है कि हाइब्रिड वाहनों की बाजार हिस्सेदारी धीरे-धीरे बढ़ रही है। हर कोई जानता है कि वोल्वो के पास T8 मॉडल है, जिसे हमारे उत्पाद मैट्रिक्स में उच्चतम कॉन्फ़िगरेशन के रूप में परिभाषित किया गया है। हम इस वर्ष जून में सभी प्रमुख मॉडलों के बारे में उपयोगकर्ताओं से संवाद करने की योजना बना रहे हैं।

हमारा मानना ​​है कि जब तक मॉडल उपभोक्ता की जरूरतों को पूरा करते हैं, तब तक एक बाजार रहेगा, और प्लग-इन हाइब्रिड का आज के ऑटोमोबाइल बाजार में निश्चित रूप से एक स्थान है। कई पारंपरिक लक्जरी ब्रांडों ने प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों को छोड़ दिया है। भविष्य में, हमारे पास अभी भी समानांतर में गैसोलीन वाहनों, हाइब्रिड वाहनों और इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पाद मैट्रिक्स होगा। शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों और प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों की हिस्सेदारी 50% से अधिक होनी चाहिए।

『वोल्वो S90 (पैनोरमिक कार व्यूइंग) नई ऊर्जा T8 प्लग-इन हाइब्रिड वाहन』

Q6: EX30 विदेशों में बहुत अच्छी तरह से बिकता है, और घरेलू बाजार में कीमत विदेशों की तुलना में कम है। EX30 की बिक्री से आपकी क्या उम्मीदें हैं?

यू केक्सिन: यह वास्तव में विदेशों में अच्छी बिक्री कर रहा है। नॉर्थ अमेरिका और यूरोप में भी इसकी 20,000 से ज्यादा यूनिट्स बिक ​​चुकी हैं। वॉल्वो की सबसे छोटी एसयूवी के रूप में, EX30 विदेशों में लॉन्च होने के बाद से ही खूब बिक रही है। हमें उम्मीद है कि चीनी उपयोगकर्ता जल्द से जल्द इस विदेशी हॉट मॉडल के आकर्षण का अनुभव कर सकते हैं। इस कार पर हमारे ऊपर बिक्री का बहुत ज्यादा दबाव नहीं है।' हमारा मानना ​​है कि EX30 का लॉन्च वोल्वो के शुद्ध इलेक्ट्रिक उत्पाद मैट्रिक्स को समृद्ध करेगा, नए बाजार क्षेत्रों का विस्तार करेगा और युवा उपयोगकर्ताओं के एक व्यापक समूह को आकर्षित करेगा।

Q7: वोल्वो ने इस वर्ष चैनलों में क्या समायोजन किया है?

यू केक्सिन: वास्तव में, हमारी प्रणाली में बड़े सुधार हुए हैं। हमारे पास एक नौसिखिया प्रणाली है, जो कार खरीदने और उपयोग करने वाले ग्राहकों के पूरे जीवन चक्र को कवर करती है, सुराग से लेकर स्टोर में प्रवेश, कार चयन, कार खरीद और कार की मरम्मत तक। संपूर्ण सिस्टम श्रृंखला के लिए, हम इस सिस्टम को मुख्य निकाय के रूप में लेते हैं क्योंकि यह ग्राहकों का सामना करता है। सभी डेटा में ग्राहक रिपोर्ट और ग्राहक विचार शामिल हैं। प्रत्येक डेटा लिंक सीआरएम को एक विभाग में जोड़ सकता है।

यह प्रणाली सी तरफ खड़े होकर बी तरफ देखने की है। शंघाईनीज़ में, यह "ग्राहक का चाचा" है। हर दिन हम इस ग्राहक प्रक्रिया में प्रत्येक ग्राहक की शिकायत का निरीक्षण करते हैं और हमारे अपने बी पक्ष के प्रबंधन में क्या समस्याएं आ सकती हैं। यह ग्राहक पक्ष पर खड़ा होना है। आइए बी-साइड प्रबंधन में उत्पन्न होने वाली समस्याओं को एक अलग दृष्टिकोण से देखें।

हमने पुरानी कारों, प्रमुख ग्राहकों, बुटीक उत्पादों, बीमा इत्यादि के साथ पारंपरिक बिक्री-पश्चात विभाग को एक साथ रखने के लिए एक मूल्य श्रृंखला विभाग भी स्थापित किया है। एक बार कनेक्ट होने के बाद, ग्राहक से एक ही स्थान पर कई चीजें खरीदी जा सकती हैं। साथ ही, इसने बी-साइड प्रबंधन पर भी बहुत सारे रासायनिक प्रभाव उत्पन्न किए हैं। यह ऊर्ध्वाधर प्रबंधन हुआ करता था, लेकिन अब हम पारंपरिक अर्थों में क्षेत्रीय प्रबंधन नहीं रह गए हैं। पारंपरिक अर्थ में, क्षेत्रीय प्रबंधन का तात्पर्य सामंती अधिकारियों से है। देश को पाँच क्षेत्रों में विभाजित किया गया है, प्रत्येक क्षेत्र का प्रभारी एक व्यक्ति है। एक बिक्री लाइन, एक बिक्री-पश्चात लाइन और एक बाज़ार लाइन होती है। इस प्रक्रिया में, हमने पाया कि हम वास्तव में ग्राहकों को गहराई से प्रबंधित कर सकते हैं, जिससे हमारे डीलरों को अधिक संसाधनों को एकीकृत करने की अनुमति मिलती है। हम 4S स्टोर को एक लाइन प्रबंधन के रूप में नहीं देखते हैं, बल्कि इस रूप में देखते हैं कि क्या स्टोर हमें ग्राहक सेवा में सुधार करने और डीलरों को अधिक मुनाफा कमाने में सक्षम बनाने में मदद कर सकता है। अब जब बी-साइड इतना व्यस्त है, तो डीलरों के लिए मुनाफा कमाना मुश्किल हो गया है, जैसे वॉल्वो या उचित बिक्री-पूर्व सकल लाभ बनाए रखना आजकल वास्तव में बहुत मूल्यवान है। यह हमारे सिस्टम का फायदा है.