चीन एसयूवी वाहन निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाना

हाल ही में, पोर्शे चीन के अध्यक्ष और सीईओ माइकल किर्श ने कहा, "जहां तक ​​Xiaomi SU7 और पोर्शे के बीच समानता की बात है, मुझे लगता है कि शायद अच्छे डिज़ाइन में हमेशा एक मौन समझ होती है।"

बीएमडब्ल्यू समूह के सीईओ (ओलिवर जिप्से) ने पिछले बुधवार की वित्तीय परिणाम बैठक में एक बार फिर चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों पर यूरोपीय संघ के नियोजित टैरिफ की कड़ी आलोचना की और कार्बन उत्सर्जन मूल्यांकन लक्ष्यों को रीसेट करने का सुझाव दिया।

जितना अधिक घरेलू नई ऊर्जा बनाई जाती है, उतना ही अधिक घरेलू कार आलोचक कहते हैं, वे उतने ही अधिक शब्दाडंबरपूर्ण होते हैं। ठीक उसी तरह जैसे प्राचीन महल के कीमियागर खगोलीय घटनाओं की व्याख्या करते थे, एक घरेलू नई ऊर्जा उड़ी, कुछ विश्लेषकों ने कहा कि यह बहुत आगे था, कुछ ने कहा कि यह एक रेफ्रिजरेटर रंगीन टीवी था, और कुछ ने कहा कि यह एक आईक्यू टैक्स था। हालाँकि, हमसे 4,000 किलोमीटर दूर मध्य एशिया में, चीन के नई ऊर्जा वाहनों को पूरी तरह से अलग स्थिति का सामना करना पड़ता है।

नया NETA X आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया। नई कार ने कुल 4 कॉन्फ़िगरेशन मॉडल लॉन्च किए, और मूल्य सीमा लगभग $1,270 - $1,780 है। बैटरी जीवन के संदर्भ में, बैटरी जीवन 401/501 किमी वैकल्पिक प्रदान करता है।

मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, FAW ऑडी जो ऑडी A5L पेश करने वाली है, जो मौजूदा A4L का उत्तराधिकारी है, वह Huawei के इंटेलिजेंट ड्राइविंग सॉल्यूशन से लैस पहला मॉडल बन जाएगा और इस साल गुआंगज़ौ ऑटो शो में पेश होने की उम्मीद है। 2025 के मध्य में बाज़ार में लॉन्च किया गया।

कुछ दिन पहले, XPENG मोटर्स ने आधिकारिक तौर पर XPENG P7+ की जासूसी तस्वीरें जारी कीं, जो पहले उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय के कैटलॉग में आंतरिक कोड नाम F57 के साथ दिखाई दी थीं। पिछली खबरों के साथ, P7+ XPENG की नई पीढ़ी के स्वायत्त ड्राइविंग हार्डवेयर प्लेटफॉर्म का पहला मॉडल है, जिसकी लंबाई 5 मीटर से अधिक और व्हीलबेस 3 मीटर है, और इसे आधिकारिक तौर पर चौथी तिमाही में जारी किया जाएगा।