चीन नेता सेडान निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाना

हाल ही में, पोर्शे चीन के अध्यक्ष और सीईओ माइकल किर्श ने कहा, "जहां तक ​​Xiaomi SU7 और पोर्शे के बीच समानता की बात है, मुझे लगता है कि शायद अच्छे डिज़ाइन में हमेशा एक मौन समझ होती है।"

ऑटोमोबाइल बाजार के आधे हिस्से पर अब चीनी ब्रांडों का कब्जा है। आम लोगों के लिए सेडान, एसयूवी और अन्य रोजमर्रा की कारों के अलावा, स्पोर्ट्स कारें, जिन पर अतीत में लगभग विदेशी ब्रांडों का वर्चस्व था, अब घरेलू उत्पाद भी हैं। लेकिन यह मत सोचिए कि चीनी ब्रांडों ने हाल के वर्षों में ही स्पोर्ट्स कार बनाना शुरू किया है। घरेलू स्पोर्ट्स कारों के संस्थापक की बात करें तो वह शायद मेरे कुछ दोस्तों से उम्र में बड़े हैं! आज, आइए देखें कि चीनी लोग अपने स्पोर्ट्स कार के सपनों को चरण दर चरण कैसे संकलित करते हैं।

जेट्टा ने अपनी नई सेडान, VA7 की एक पूर्वावलोकन छवि जारी की है। नई कार को Volkswagen Sagitar के भाई मॉडल के रूप में देखा जा सकता है, लेकिन जेट्टा ब्रांड के ओरिएंटेशन के अनुसार, नई कार की कीमत Sagitar से थोड़ी कम होने की उम्मीद है। खबर है कि नई कार 10 नवंबर 2024 को खोली जाएगी।

2 नवंबर को, Avita 12 विस्तारित रेंज संस्करण और शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण संशोधित मॉडल आधिकारिक तौर पर लॉन्च किए गए, और कुल 6 मॉडल लॉन्च किए गए।

14 मार्च को, हमने इंटरनेट से Avita ब्रांड-Avita 06- Avita 06 से नए मिड-साइज़ सेडान की छवियों का एक सेट प्राप्त किया। नई कार ने पहले ही अपना पंजीकरण पूरा कर लिया है और लगभग 250,000 युआन की अनुमानित कीमत के साथ अप्रैल में बिक्री पर जाने की उम्मीद है। यह शुद्ध इलेक्ट्रिक और रेंज-एक्सटेंडर पावरट्रेन दोनों विकल्पों की पेशकश करना जारी रखेगा।

वाणिज्यिक वाहनों की दुनिया में लागत कम करने, सुरक्षा बढ़ाने और डिलीवरी समयसीमा को पूरा करने का दबाव लगातार बना हुआ है। वर्षों तक, हम अंतर्ज्ञान और मैन्युअल लॉग पर निर्भर रहे, लेकिन डेटा हमेशा गायब था। यह तब बदल गया जब हमने EXV टेलीमैटिक्स को अपने परिचालन में एकीकृत किया।