चीन डीजल सेडान निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाना

हाल ही में, विदेशी मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने पुष्टि की कि ब्रांड का नया एंट्री-लेवल मॉडल, मॉडल 2, 2025 में बिक्री के लिए लॉन्च किया जाएगा, और इसके प्रोजेक्ट का नाम "रेडवुड" है।

जितना अधिक घरेलू नई ऊर्जा बनाई जाती है, उतना ही अधिक घरेलू कार आलोचक कहते हैं, वे उतने ही अधिक शब्दाडंबरपूर्ण होते हैं। ठीक उसी तरह जैसे प्राचीन महल के कीमियागर खगोलीय घटनाओं की व्याख्या करते थे, एक घरेलू नई ऊर्जा उड़ी, कुछ विश्लेषकों ने कहा कि यह बहुत आगे था, कुछ ने कहा कि यह एक रेफ्रिजरेटर रंगीन टीवी था, और कुछ ने कहा कि यह एक आईक्यू टैक्स था। हालाँकि, हमसे 4,000 किलोमीटर दूर मध्य एशिया में, चीन के नई ऊर्जा वाहनों को पूरी तरह से अलग स्थिति का सामना करना पड़ता है।

शायद उस समय माहौल ठीक नहीं था. बाद के वर्षों में, इन सभी चीनी ब्रांडों ने स्पोर्ट्स कार बनाने का विचार छोड़ दिया। 2016 तक ऐसा नहीं हुआ था कि एक और चीनी स्पोर्ट्स कार लोगों के सामने आई थी, वह है Qiantu K50। इस समय स्पोर्ट्स कार की तुलना उन कारों से नहीं की जा सकती जो विपरीत दिशा में आई थीं।

यदि आप यह कहना चाहते हैं कि आज कौन सा मॉडल सबसे लोकप्रिय है, तो दुनिया को देखने पर यह भी एक एसयूवी है! अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी के एक नए विश्लेषण के अनुसार, 2023 में वैश्विक कारों की बिक्री में एसयूवी की हिस्सेदारी 48% थी, जिसका अर्थ है कि बेची गई हर दो कारों में से लगभग एक एसयूवी है। चीन में इस साल जनवरी में कारों की बिक्री करीब 2.439 मिलियन यूनिट रही, जिसमें से 1.149 मिलियन एसयूवी थीं, जो 47% से भी ज्यादा थी। चीनी लोगों को SUVs बहुत पसंद हैं, तो पहली SUV कब शुरू हुई? आइए आज चीन में एसयूवी की कहानी जानें।

BYD गर्मियों में, मॉडल को मध्यम से बड़े आकार के MPV के रूप में तैनात किया गया था।

किसी व्यवसाय के लिए यात्री वाहन ख़रीदना केवल "एक मॉडल चुनना और ऑर्डर देना" नहीं है। वास्तविक सिरदर्द बाद में दिखाई देते हैं: अप्रत्याशित अनुपालन आवश्यकताएं, विलंबित शिपिंग कागजी कार्रवाई, बेमेल विशिष्टताएं (बाएं हाथ बनाम दाएं हाथ की ड्राइव, चार्जिंग मानक, ट्रिम अंतर), खराब भागों की उपलब्धता, और अस्पष्ट वारंटी जिम्मेदारी।