चीन ऑडी सेडान निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाना

Nio के लेडाओ ब्रांड ने अभी अपने पहले उत्पाद, लेडाओ L60 की प्री-सेल कीमत $30,669 की घोषणा की है, जो प्रतिस्पर्धी मॉडल टेस्ला मॉडल Y की शुरुआती कीमत से $4,184 सस्ता है। कंपनी के सीईओ ली बिन ने इस कार्यक्रम की शुरुआत की। "लेदाओ" का अर्थ समझाते हुए।

जितना अधिक घरेलू नई ऊर्जा बनाई जाती है, उतना ही अधिक घरेलू कार आलोचक कहते हैं, वे उतने ही अधिक शब्दाडंबरपूर्ण होते हैं। ठीक उसी तरह जैसे प्राचीन महल के कीमियागर खगोलीय घटनाओं की व्याख्या करते थे, एक घरेलू नई ऊर्जा उड़ी, कुछ विश्लेषकों ने कहा कि यह बहुत आगे था, कुछ ने कहा कि यह एक रेफ्रिजरेटर रंगीन टीवी था, और कुछ ने कहा कि यह एक आईक्यू टैक्स था। हालाँकि, हमसे 4,000 किलोमीटर दूर मध्य एशिया में, चीन के नई ऊर्जा वाहनों को पूरी तरह से अलग स्थिति का सामना करना पड़ता है।

4 अगस्त को, चांगान ऑटोमोबाइल के अध्यक्ष झू हुआरोंग ने कहा कि AVATR 11 और AVATR 12 का विस्तारित-रेंज संस्करण आधिकारिक तौर पर सितंबर में लॉन्च किया जाएगा। वहीं, AVATR 07 के विस्तारित-रेंज और शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण भी सितंबर में लॉन्च किए जाएंगे।

शायद उस समय माहौल ठीक नहीं था. बाद के वर्षों में, इन सभी चीनी ब्रांडों ने स्पोर्ट्स कार बनाने का विचार छोड़ दिया। 2016 तक ऐसा नहीं हुआ था कि एक और चीनी स्पोर्ट्स कार लोगों के सामने आई थी, वह है Qiantu K50। इस समय स्पोर्ट्स कार की तुलना उन कारों से नहीं की जा सकती जो विपरीत दिशा में आई थीं।

वर्तमान टेरॉन के वर्तमान मॉडल के प्रतिस्थापन मॉडल के रूप में, इसे MOB evo पर बनाया गया है। व्हीलबेस मौजूदा मॉडल की तुलना में 60 मिमी लंबा है, जो 2791 मिमी तक पहुंचता है। एक वैश्विक मॉडल के रूप में, इसे यूरोपीय बाजार में टिगुआन ऑलस्पेस के बजाय टेरॉन नाम दिया गया है। और इसे उत्तरी अमेरिकी बाजार में टिगुआन के नाम से लॉन्च किया जाएगा।

किसी व्यवसाय के लिए यात्री वाहन ख़रीदना केवल "एक मॉडल चुनना और ऑर्डर देना" नहीं है। वास्तविक सिरदर्द बाद में दिखाई देते हैं: अप्रत्याशित अनुपालन आवश्यकताएं, विलंबित शिपिंग कागजी कार्रवाई, बेमेल विशिष्टताएं (बाएं हाथ बनाम दाएं हाथ की ड्राइव, चार्जिंग मानक, ट्रिम अंतर), खराब भागों की उपलब्धता, और अस्पष्ट वारंटी जिम्मेदारी।