चीन पेट्रोल ऑटोमोटिव निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाना

16 मार्च को, हमने NIO के तीसरे ब्रांड, जुगनू के आधिकारिक स्रोत से अधिक जानकारी प्राप्त की, इसकी पहली कॉम्पैक्ट कार -जुगनू के बारे में। वाहन पहियों की एक नई शैली से सुसज्जित है, जिससे यह अधिक परिष्कृत हो जाता है। इस बीच, कार ने पहले से ही 148,800 युआन की पूर्व बिक्री मूल्य के साथ पूर्व-बिक्री शुरू कर दी है और इस अप्रैल में बाजार में हिट करने के लिए तैयार है। इसके अतिरिक्त, आधिकारिक रिलीज़ में पूर्व-बिक्री नीतियां शामिल थीं: "टिमटिमाती जुगनू उपहार" 199 युआन जमा के साथ खरीद मूल्य पर 2000 युआन छूट प्रदान करता है; "अनन्य जुगनू उपहार" NIO और LEDAO ब्रांड उपयोगकर्ताओं को वाहन वितरण पर 30,000 अंक सहित विशेष लाभों का आनंद लेने की अनुमति देता है, ES8 संस्थापकों के संस्करण उपयोगकर्ताओं को 50,000 अंक प्राप्त होते हैं।

1 अप्रैल को, डेन्ज़ा मोटर्स ने आधिकारिक तौर पर घोषणा की कि नया डेन्ज़ा एन7आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया, इस बार 4 2024 मॉडल लॉन्च किए गए हैं। एक उन्नत मॉडल के रूप में, नए डेन्ज़ा एन7 में डिज़ाइन और कॉन्फ़िगरेशन के मामले में कई अपग्रेड हैं जैसे एयर सस्पेंशन, व्हील सस्पेंशन लोगो और रियर सीट इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट। 550 किमी मॉडल द्वारा रेंज को पिछले 630 किमी और 702 किमी में जोड़ा गया है। आपको अधिक विकल्प प्रदान करें.

Xiaomi के पहले उत्पाद के रूप में, SU7 को स्पोर्टी एक्सटीरियर और उच्च तकनीकी इंटीरियर के साथ एक स्पोर्ट्स सेडान के रूप में तैनात किया गया है। सिंगल-मोटर संस्करण में 299 हॉर्स पावर है, जबकि डुअल-मोटर संस्करण में 673 हॉर्स पावर है, जिसकी रेंज 668-800 किमी है। यहां SU7 की विशेषताओं का सारांश दिया गया है:

इलेक्ट्रिक वाहनों को बार-बार तेज चार्ज करने से बैटरी पुरानी हो सकती है। प्रयोगशाला प्रयोगों और लिथियम-आयन बैटरी की उम्र बढ़ने की गहन समझ के आधार पर, वैज्ञानिक लंबे समय से जानते हैं कि बार-बार हाई-वोल्टेज चार्जिंग से बैटरी का क्षरण और रेंज लॉस तेज हो जाता है। लेकिन प्रयोगशाला विज्ञान को इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए लिथियम-आयन बैटरी पैक में कैसे अनुवादित किया जाए?

GAC होंडा P7 को कल रात (15 अप्रैल) को आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया जाना है। नए वाहन को एक मध्य आकार की एसयूवी के रूप में तैनात किया गया है, जो एक शुद्ध इलेक्ट्रिक पावरट्रेन को अपनाता है। यह रियर-व्हील ड्राइव और ऑल-व्हील ड्राइव विकल्प दोनों प्रदान करता है और होंडा सेंसिंग 360+ एडवांस्ड इंटेलिजेंट ड्राइविंग सिस्टम से लैस है।

ई-टीएनजीए 2.0 प्लेटफॉर्म पर बनाया गया ऑल-इलेक्ट्रिक टोयोटा सी-एचआर+, 600 किमी की अधिकतम रेंज के साथ सिंगल-मोटर (एफडब्ल्यूडी) और डुअल-मोटर (एडब्ल्यूडी) कॉन्फ़िगरेशन प्रदान करता है। 2,750 मिमी व्हीलबेस की विशेषता, यह शहरी क्रूजर और BZ4X के बीच आकार में स्लॉट है। 20125 के अंत तक विदेशों में लॉन्च करते हुए, यह शहरी और लंबी दूरी की ड्राइविंग के लिए दक्षता और प्रदर्शन को प्राथमिकता देता है।