चीन रेंज ऑटो बढ़ाएँ निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाना

XPENG MONA M03 ने बहुत अधिक ध्यान आकर्षित किया है। आख़िरकार, इसकी स्थिति XPENG ब्रांड की तुलना में कम है, इसलिए सीमित बजट वाले कई मित्र इस पर पूरा ध्यान दे रहे हैं। इस कार्ड में कार की शक्ल उजागर की गई है और इस बार हमें नई गाड़ी के इंटीरियर की जासूसी तस्वीरें मिली हैं। खबर है कि नई कार अगस्त में लॉन्च होगी और इसे एक शुद्ध इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट सेडान के रूप में पेश किया जाएगा।

14 अक्टूबर को, बीजिंग समय, द्विवार्षिक पेरिस ऑटो शो निर्धारित कार्यक्रम के अनुसार आयोजित किया गया था। हालाँकि विदेशी ऑटो शो का पैमाना हर साल कम हो गया है, लेकिन वर्तमान ऑटो शो में अभी भी लगभग 30 नई कारें जारी की गई हैं: ऑडी, मिनी, वोक्सवैगन, स्कोडा, रेनॉल्ट और अन्य ब्रांडों ने शानदार मॉडल जारी किए हैं।

नई कार को आधिकारिक तौर पर 2024 गुआंगज़ौ ऑटो शो में लॉन्च किया गया है।
इसके दो संस्करण हैं: फुल चार्ज और प्लग-इन हाइब्रिड, कुल 5 प्रकार के साथ। यह एक मध्यम से बड़े आकार के वाहन के रूप में तैनात है।

उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय के कैटलॉग के नवीनतम अंक में, ट्रम्पची एस7 की तस्वीर जारी की गई थी, और कार ने पहले गुआंगज़ौ ऑटो शो में अपनी शुरुआत की थी। पिछली खबरों के साथ, नई कार जीएसी ट्रम्पची ईवी+ प्लेटफॉर्म पर आधारित है, जो हाइब्रिड और विस्तारित रेंज पावर प्रदान करती है, इलेक्ट्रिक फोर-व्हील ड्राइव से सुसज्जित है, और इसकी क्रूज़िंग रेंज 1,000 किमी से अधिक है।

हाल ही में, हमने आधिकारिक स्रोतों से सीखा है कि न्यू होंडा एकॉर्ड और इंटेग्रा 20 मार्च को आधिकारिक तौर पर बाजार में हिट करने के लिए निर्धारित हैं। फेसलिफ्ट मॉडल के रूप में, दोनों वाहन मुख्य रूप से अपने बाहरी और कॉन्फ़िगरेशन में समायोजन प्राप्त करते हैं, पावरट्रेन के अपरिवर्तित रहने की उम्मीद है। संदर्भ के लिए, वर्तमान समझौते की कीमत 179,800 और 258,800 युआन के बीच है, जबकि वर्तमान पूर्णांक की कीमत 129,900 और 186,900 युआन के बीच है।

हाल की मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, टेस्ला विशेष रूप से चीन के लिए एक सरलीकृत मॉडल वाई संस्करण विकसित कर रहा है-सबसे अधिक बिकने वाली इलेक्ट्रिक कारों के लिए दुनिया का सबसे बड़ा बाजार। अपनी चीनी टीम के नेतृत्व में, नया मॉडल गैर-आवश्यक सुविधाओं को ट्रिम करते हुए, उत्पादन में तेजी लाने के लिए मौजूदा बैटरी, पावरट्रेन और चेसिस कॉन्फ़िगरेशन को बरकरार रखता है। रणनीति का उद्देश्य बिक्री चार्ट पर हावी स्थानीय ईवी ब्रांडों से प्रतिस्पर्धा का मुकाबला करना है, हालांकि टेस्ला चीन ने अभी तक आधिकारिक तौर पर योजना की पुष्टि नहीं की है।