चीन ईवी ट्रक निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाना

मंगलवार शाम (21 तारीख) स्थानीय समय पर, यूरोपीय संघ चीन चैंबर ऑफ कॉमर्स ने एक्स आधिकारिक अकाउंट पर एक बयान जारी कर कहा कि उसे आंतरिक स्रोतों से पता चला है कि चीन बड़े-विस्थापन इंजन वाली आयातित कारों पर अस्थायी टैरिफ दर बढ़ाने पर विचार कर सकता है।

शायद उस समय माहौल ठीक नहीं था. बाद के वर्षों में, इन सभी चीनी ब्रांडों ने स्पोर्ट्स कार बनाने का विचार छोड़ दिया। 2016 तक ऐसा नहीं हुआ था कि एक और चीनी स्पोर्ट्स कार लोगों के सामने आई थी, वह है Qiantu K50। इस समय स्पोर्ट्स कार की तुलना उन कारों से नहीं की जा सकती जो विपरीत दिशा में आई थीं।

कुछ दिन पहले, XPENG मोटर्स ने आधिकारिक तौर पर XPENG P7+ की जासूसी तस्वीरें जारी कीं, जो पहले उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय के कैटलॉग में आंतरिक कोड नाम F57 के साथ दिखाई दी थीं। पिछली खबरों के साथ, P7+ XPENG की नई पीढ़ी के स्वायत्त ड्राइविंग हार्डवेयर प्लेटफॉर्म का पहला मॉडल है, जिसकी लंबाई 5 मीटर से अधिक और व्हीलबेस 3 मीटर है, और इसे आधिकारिक तौर पर चौथी तिमाही में जारी किया जाएगा।

2024 गुआंगज़ौ ऑटो शो: दीपल SL03 शुद्ध इलेक्ट्रिक एलीट मॉडल 14 नवंबर 2024 को लॉन्च होगा, नई कार की रेंज 530 किमी है, 3C चार्जिंग का समर्थन है, शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण की प्रवेश कीमत कम हो गई है:

हाल ही में, हमने आधिकारिक स्रोतों से सीखा है कि AITO M8 अप्रैल में लॉन्च होने वाला है। इससे पहले, वाहन को अप्रैल में शंघाई ऑटो शो में डेब्यू करने, मई में बिक्री पर जाने और जून में डिलीवरी शुरू करने की योजना थी। यह अनुमान है कि पूरी समयरेखा को ऊपर ले जाया जा सकता है। संदर्भ के लिए, AITO M9 की कीमत 469,800 और 569,800 युआन के बीच है, जबकि Li L9 की कीमत 409,800 और 439,800 युआन के बीच है। यह उम्मीद की जाती है कि AITO M8 की कीमत Li L9 के बहुत करीब होगी, जिससे प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धा होगी।

EXEED STAR ERA ES रेंज-विस्तारित संस्करण कल, 10 मार्च को आधिकारिक तौर पर लॉन्च करने के लिए तैयार है। नया वाहन एक 1.5T रेंज-एक्सटेंडिंग सिस्टम से लैस है और पहले से ही प्री-सेल शुरू कर चुका है, जो 162,800 से 219,800 युआन के पूर्व-बिक्री मूल्य सीमा के साथ चार मॉडल प्रदान करता है।