चीन विद्युत चालित परिवहन निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाना

क्या BYD अपने घरेलू बाज़ार में टोयोटा से प्रतिस्पर्धा कर सकता है? नवीनतम बिक्री आंकड़ों के अनुसार, जापान के इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में BYD की बाजार हिस्सेदारी 2024 की पहली छमाही में 3% के करीब है। यह कंपनी द्वारा पिछले साल ही इस क्षेत्र में अपना पहला इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करने के बावजूद आया है।

हाल ही में, हमने प्रासंगिक चैनलों से हांगकी ई009 के बड़े पैमाने पर उत्पादन संस्करण की परीक्षण जासूसी तस्वीरों का एक सेट प्राप्त किया। यह कार एक मध्यम आकार की शुद्ध इलेक्ट्रिक सेडान के रूप में स्थित है, और इसके कॉन्सेप्ट संस्करण का बीजिंग ऑटो शो में अनावरण किया गया है। नए वाहन को हांगकी शुद्ध इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म एचएमई के आधार पर डिजाइन और निर्मित किया जाएगा और अक्टूबर 2025 में उत्पादन शुरू होने की उम्मीद है।

शायद उस समय माहौल ठीक नहीं था. बाद के वर्षों में, इन सभी चीनी ब्रांडों ने स्पोर्ट्स कार बनाने का विचार छोड़ दिया। 2016 तक ऐसा नहीं हुआ था कि एक और चीनी स्पोर्ट्स कार लोगों के सामने आई थी, वह है Qiantu K50। इस समय स्पोर्ट्स कार की तुलना उन कारों से नहीं की जा सकती जो विपरीत दिशा में आई थीं।

मुझे यह बताते हुए खुशी हो रही है कि नई वोक्सवैगन ID.4 CROZZ गुआंगज़ौ ऑटो शो में पहली बार प्रदर्शित होगी। इस मॉडल में एक चिकना नया स्मोक्ड-ब्लैक अपीयरेंस पैकेज है, जो काले व्हील रिम्स, रियर लेटरिंग और विंडो ट्रिम्स के साथ इसके स्पोर्टी लुक को बढ़ाता है। पावर विकल्पों में 170 या 204 हॉर्स पावर वाली एक मोटर और 313 हॉर्स पावर वाली एक दोहरी मोटर शामिल है, जो सीएलटीसी शर्तों के तहत 442 से 600 किमी की रेंज प्रदान करती है।

हम इस कार के आगामी, एक नए मध्य आकार की सेडान के साथ एक अभिनव एकीकृत कॉकपिट डिजाइन के साथ एक नया मध्य आकार की सेडान पेश करने की कृपा कर रहे हैं। एक Q2 लॉन्च के लिए सेट करें, शुद्ध इलेक्ट्रिक और रेंज-विस्तारित पावरट्रेन दोनों की पेशकश करें।

हाल की मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, टेस्ला विशेष रूप से चीन के लिए एक सरलीकृत मॉडल वाई संस्करण विकसित कर रहा है-सबसे अधिक बिकने वाली इलेक्ट्रिक कारों के लिए दुनिया का सबसे बड़ा बाजार। अपनी चीनी टीम के नेतृत्व में, नया मॉडल गैर-आवश्यक सुविधाओं को ट्रिम करते हुए, उत्पादन में तेजी लाने के लिए मौजूदा बैटरी, पावरट्रेन और चेसिस कॉन्फ़िगरेशन को बरकरार रखता है। रणनीति का उद्देश्य बिक्री चार्ट पर हावी स्थानीय ईवी ब्रांडों से प्रतिस्पर्धा का मुकाबला करना है, हालांकि टेस्ला चीन ने अभी तक आधिकारिक तौर पर योजना की पुष्टि नहीं की है।