चीन इलेक्ट्रिक एमपीवी निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाना

आजकल, नई ऊर्जा ऑटोमोबाइल उद्योग की मुख्य धारा है। देश भर में चार्जिंग बुनियादी ढांचे का निर्माण अधिक से अधिक पूर्ण होता जा रहा है, और शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन बाजार उपभोक्ताओं के बीच अधिक से अधिक लोकप्रिय हो रहे हैं।

पिछले महीने, इसकी स्थापना 4 साल की आईएम ने की थी, जो अंततः अपने "हाइलाइट मोमेंट" की प्रतीक्षा कर रहा था। उस समय IM L6 प्री-सेल प्रेस कॉन्फ्रेंस में, IM के संयुक्त सीईओ लियू ताओ मोबाइल फोन उद्योग की मार्केटिंग दिनचर्या की नकल करते दिखे, प्रतिद्वंद्वी कंपनियों के एक व्यापक "बेंच मार्किंग" नाटक का मंचन किया, और बार-बार Xiaomi का उपहास किया "वहाँ है कोई वास्तविक बुद्धिमत्ता नहीं", ''डिज़ाइन नकल पर निर्भर करता है"।

12 जून को, यूरोपीय संघ आयोग ने चीन में इलेक्ट्रिक वाहनों की सब्सिडी विरोधी जांच पर एक प्रारंभिक निर्णय जारी किया, जिसमें चीन से आयातित इलेक्ट्रिक वाहनों पर अस्थायी प्रतिकारी शुल्क लगाने का प्रस्ताव दिया गया।

कुछ दिन पहले, हमें आधिकारिक से पता चला कि नए L6 EM-i और L7 EM-i ने उत्पादन की तैयारी शुरू कर दी है, और वसंत महोत्सव के आसपास प्री-सेल के लिए खुलने वाली है, और डीलरशिप में आने की उम्मीद है जनवरी।

iCAR V23 को आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया। नई कार को एक कॉम्पैक्ट शुद्ध इलेक्ट्रिक एसयूवी के रूप में तैनात किया गया है, और सबसे बड़ा आकर्षण रेट्रो-शैली की उपस्थिति है, और पावर दो-पहिया ड्राइव और चार-पहिया ड्राइव संस्करणों में उपलब्ध है, जिसमें 501 किमी तक की सीएलटीसी रेंज है।

नया मॉडल 200 किलोवाट के अधिकतम आउटपुट के साथ रियर ड्राइव मोटर और 650 किमी की सीएलटीसी रेंज के साथ 70.26 किलोवाट लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी पैक से सुसज्जित है। शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण के नए मॉडलों के अलावा, इसने विस्तारित रेंज संस्करण की भी घोषणा की जो 1.5T विस्तारित रेंज पावर सिस्टम, 235 किमी तक की शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज और 1250 किमी तक की व्यापक रेंज को अपनाता है।