चीन सबसे अच्छी कार निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाना

हाल की उद्योग रिपोर्टों से संकेत मिलता है कि चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों में यूरोपीय संघ की सब्सिडी विरोधी जांच के बीच चीनी कार निर्माता गैर-यूरोपीय बाजारों, विशेष रूप से ब्राजील में विस्तार कर रहे हैं, जो डेटा शो चीनी एनईवी निर्यात के लिए मुख्य गंतव्य के रूप में बेल्जियम से आगे निकल गया है।

हाल ही में, NETA ऑटो के तहत NETA S हंटिंग कार की प्री-सेल आधिकारिक तौर पर शुरू हुई। नए वाहन ने 3 विस्तारित-रेंज मॉडल लॉन्च किए हैं, जिनकी बिक्री-पूर्व कीमत $24,902-$29,843 है। NETA S (पैनोरमिक व्यू कार) के शिकार संस्करण के रूप में, नई कार अभी भी एक मध्यम से बड़ी कार के रूप में स्थित है, जिसे शानहाई प्लेटफॉर्म 2.0 आर्किटेक्चर पर बनाया गया है। प्री-सेल मॉडल इस बार एक विस्तारित-रेंज पावर सिस्टम का उपयोग करता है और भविष्य में एक शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण लॉन्च किया जाएगा। खबर है कि नई कार आधिकारिक तौर पर अगस्त में लॉन्च की जाएगी और बड़े पैमाने पर डिलीवरी सितंबर में शुरू होगी।

कुछ दिन पहले, लिंक एंड कंपनी Z10 के लॉन्च के बाद संचार बैठक में, हमें अधिकारी से पता चला कि लिंक एंड कंपनी Z20 अक्टूबर में यूरोप में रिलीज़ होने वाली पहली फिल्म होगी, जिसे विदेशों में Z02 नाम दिया जाएगा, और यह अपेक्षित है गुआंगज़ौ ऑटो शो के दौरान चीन में इसका अनावरण किया जाएगा।

वर्तमान टेरॉन के वर्तमान मॉडल के प्रतिस्थापन मॉडल के रूप में, इसे MOB evo पर बनाया गया है। व्हीलबेस मौजूदा मॉडल की तुलना में 60 मिमी लंबा है, जो 2791 मिमी तक पहुंचता है। एक वैश्विक मॉडल के रूप में, इसे यूरोपीय बाजार में टिगुआन ऑलस्पेस के बजाय टेरॉन नाम दिया गया है। और इसे उत्तरी अमेरिकी बाजार में टिगुआन के नाम से लॉन्च किया जाएगा।

नए मॉडल को एक छोटी एसयूवी के रूप में पेश किया गया है, यह बिन्यू कूल का एक संशोधित मॉडल संस्करण है, जिसमें मुख्य रूप से बाहरी और आंतरिक को उन्नत किया गया है।

पूर्व -बिक्री मूल्य समान - कीमत वाले इलेक्ट्रिक वाहनों की तुलना में एक अपेक्षाकृत उच्च लक्ष्य है। उदाहरण के लिए, पोर्श टायकेन, जो 898,000 युआन से शुरू होता है, 2024 में चीन में 1,829 इकाइयां और 2023 में 4,208 इकाइयां बेची।