2024-07-05
युवाओं के लिए एक प्यारी कार.
आज दोपहर आयोजित ज़ियाओपेंग मोना एम03 के लॉन्च इवेंट में, ज़ियाओपेंग एम03 एकमात्र नायक नहीं था। ऑटोमोटिव डिज़ाइन के क्षेत्र में एक प्रसिद्ध डिजाइनर जुआन मा लोपेज़ ने भी एक्सपेंग मोटर्स में शामिल होने के बाद अपनी सार्वजनिक शुरुआत की।
हो सकता है कि आप में से कुछ लोग इस नाम से अपरिचित हों, लेकिन आप उनके अधिकांश कार्यों को अवश्य जानते होंगे:
- फेरारी लाफेरारी, एफएफ, एफ12 बर्लिनेटा, मोंज़ा एसपी1 और एसपी2, 458 कूप और स्पाइडर, 488 पिस्ता, जीटीसी4 लुसो, 812 सुपरफास्ट, पोर्टोफिनो, एफ8 ट्रिब्यूटो...
- लेम्बोर्गिनी मर्सिएलेगो बारचेटास, मर्सिएलेगो जीटी, गैलार्डो कूप, गैलार्डो स्पाइडर, कॉन्सेप्ट एस
किसने सोचा होगा कि यह एक उछलता हुआ घोड़ा और एक बैल दोनों है और अब यह ज़ियाओपेंग के पास आ गया है।
जुआनमा ने कार डिजाइन के सौंदर्य तत्वों और एक्सपेंग मोना के सौंदर्य जीन के बारे में विस्तार से बताया, "हमें उम्मीद है कि कार के हर कार्यात्मक क्षेत्र और हर विवरण की सटीक और मात्रात्मक गणना की जाएगी ताकि उपभोक्ताओं की उच्च उपस्थिति के अलावा विशिष्ट उपयोग की जरूरतों को पूरा किया जा सके।" कार्यक्रम में M03. "Xpeng MONA M03 सौंदर्यशास्त्र और कार्यक्षमता का संयोजन है।"
अतीत में जुआन मा द्वारा डिजाइन की गई उन सुपर कारों के विपरीत, जो अक्सर लाखों और करोड़ों में बदल जाती हैं, 27,624 डॉलर से कम कीमत वाली जियाओपेंग मोना को "सौंदर्य" का पीछा करते हुए उपयोगकर्ताओं की दैनिक व्यावहारिकता सुनिश्चित करने की आवश्यकता है।
उन्होंने ज़ियाओपेंग ने प्रेस कॉन्फ्रेंस में कहा कि ज़ियाओपेंग मोना एम03 एक नया एआई क्वांटिफिकेशन सौंदर्यशास्त्र अपनाता है। मात्रा कैसे निर्धारित करें? उदाहरण के लिए, महंगे पवन सुरंग परीक्षण में, ज़ियाओपेंग एम03 ने कुल 100 घंटे से अधिक समय तक 10 बार उड़ान भरी।
हे जियाओपेंग ने कहा, "ज़ियाओपेंग युवा लोगों के लिए एक अच्छी दिखने वाली और दिलचस्प कार बनाने के लिए थोड़ा और समय बिताने को तैयार है।" हालाँकि, उनके मुँह में "छोटी लागत" और "थोड़ा समय" वास्तव में 4 बिलियन युआन और 4 वर्ष हैं।
तो बदले में जियाओपेंग को क्या मिला?
1. वैश्विक न्यूनतम ड्रैग गुणांक 0.194
आम तौर पर बोलते हुए, $27624 में उत्पाद हवा प्रतिरोध के बारे में बात करते हैं, लेकिन डिजाइन की शुरुआत से ज़ियाओपेंग मोना एम03, विनिर्माण इंजीनियरिंग के विचार में "कम हवा प्रतिरोध" होगा, पूरे सिस्टम मानक एजीएस पूर्ण संलयन सक्रिय वायु सेवन ग्रिल, अनियमित एकल ब्लेड डिजाइन और निर्बाध एकीकरण से घिरा हुआ मोर्चा, अलग-अलग गति पर चरणहीन समायोजन खोलने और बंद करने, पवन प्रतिरोध अनुकूलन और इलेक्ट्रिक ड्राइव शीतलन आवश्यकताओं को संतुलित कर सकता है।
ज़ियाओपेंग MONA M03 ने कुल 1,000 से अधिक कार्यक्रम विश्लेषण किए हैं, जिससे प्रति 100 किलोमीटर पर ऊर्जा की खपत 15% कम हो गई है और क्रूज़िंग रेंज 60 किमी तक बढ़ गई है।
60 किमी की रेंज को कम मत आंकिए। हे ज़ियाओपेंग ने कहा कि कम हवा प्रतिरोध के परिणामस्वरूप ऊर्जा की खपत कम होगी, जिसका अर्थ है कि ज़ियाओपेंग छोटी बैटरी का उपयोग करने में सक्षम हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप वाहन का वजन कम होगा और साइकिल की लागत कम होगी।
2. लालित्य अंतरिक्ष से मिलता है
ज़ियाओपेंग एम03 के प्रभारी एक उत्पाद प्रबंधक ने बोर्ड को बताया कि अच्छे दिखने वाले नए ऊर्जा वाहन 200,000 युआन से अधिक के हैं, "जैसे मॉडल 3 और ईटी5 वाली कारें, ज़ियाओपेंग जी9 और एम7 वाली एसयूवी", और आमतौर पर 27,624 डॉलर से कम के नए ऊर्जा वाहन व्यावहारिकता के लिए डिज़ाइन में समझौता करें।
इस वजह से, ज़ियाओपेंग $27,624 से कम के सबसे मुख्यधारा मूल्य खंड में एक सुंदर और व्यावहारिक कूप बनाना चाहता है।
लंबे समय से, कूप को वाहन की रूपरेखा की सहजता और सुंदरता को आगे बढ़ाने के लिए समग्र सवारी स्थान का त्याग करना पड़ा है, जिसके परिणामस्वरूप सौंदर्यशास्त्र और स्थान दोनों की एक कठिन समस्या उत्पन्न हुई है, जो सभी परिदृश्यों में उपयोगकर्ताओं की यात्रा आवश्यकताओं को पूरा करने में असमर्थ है।
लेकिन ज़ियाओपेंग MONA M03 इस धारणा को तोड़ता हुआ प्रतीत होता है, जो 4780 मिमी और 2815 मिमी व्हीलबेस के साथ बी-क्लास कार के आकार का प्रदर्शन लाता है। ज़ियाओपेंग का कहना है कि M03 का फ्रंट गियर झुकाव 63.4° है, जो अपनी श्रेणी में सबसे बड़ा, सुंदर आकार और कम हवा प्रतिरोध है।
दूसरी ओर, ज़ियाओपेंग ने इसके लिए सामने वाले यात्री के सिर की जगह का त्याग नहीं किया और सीट को पीछे ले जाकर और फर्श को धँसाकर इस समस्या से बचा लिया।
साथ ही, जितना संभव हो पिछली पंक्ति के लिए जगह "चोरी" करने के लिए, ज़ियाओपेंग एम03 एक इलेक्ट्रिक हैचबैक टेलगेट के साथ मानक आता है, और 621L की अधिकतम क्षमता 1 28-इंच और 4 20-इंच सूटकेस को एक साथ रख सकती है। समय।
हालाँकि, ज़ियाओपेंग ने उपस्थिति से कोई समझौता नहीं किया। सबसे स्पष्ट बात सस्पेंशन की ऊंचाई थी, विशेषकर फ्रंट सस्पेंशन।
19-इंच के स्पोर्ट्स व्हील के उपयोग के बावजूद, क्योंकि सस्पेंशन की ऊंचाई बहुत अधिक है, एक से अधिक पंच, हब अभी भी पर्याप्त नहीं भरा है, जो शरीर के निचले स्तर की भावना को भी प्रभावित करता है। इस संबंध में, उत्पाद प्रबंधक ने बताया कि यह M03 की स्थिति द्वारा लिया गया निर्णय है, M03 को 100,000-क्लास मॉडल के रूप में, विभिन्न सड़क स्थितियों के पारित होने को ध्यान में रखना चाहिए।
आप गांव में पहाड़ी के ऊपर जा सकते हैं, लेकिन शहर में निर्माण स्थल पर नीचे जा सकते हैं - मुझे लगता है कि इसका लगभग यही मतलब है।
एकोऑटो अब ऑर्डर स्वीकार कर रहा है!