EXEED के STERRA EXLANTIX ET और इसकी बाज़ार स्थिति का विश्लेषण

घरेलू ऑटोमोबाइल को पीपीटी पर रोल्स रॉयस को हराते हुए देखने की आदत होने के बाद, जो हमेशा 5 मिलियन के भीतर सबसे अच्छा और 10 मिलियन के भीतर सबसे अच्छा होता है, फिर EXEED के STERRA EXLANTIX ET को लिस्टिंग कॉन्फ्रेंस में ऑडी Q5L को पछाड़ते हुए देखना, और फिर "500,000 के भीतर सबसे अच्छी इलेक्ट्रिक एसयूवी" का एक वाक्य चिल्लाते हुए, मुझे लगता है कि यह कंपनी इतनी ईमानदार और इतनी संयमित है। कंपनी इतनी ईमानदार, इतनी संयमित, इतनी विनम्र है। आख़िरकार, अगर किसी को रोल्स-रॉयस कलिनन और किसी घरेलू नई ऊर्जा एसयूवी के बीच चयन करना हो, तो हर कोई बिना किसी हिचकिचाहट के पहले को ही चुनेगा।

STERRA EXLANTIX ET, विस्तारित-रेंज शुद्ध इलेक्ट्रिक सभी के सामने आदर्श समस्या यह है कि विस्तारित-रेंज लेबल लोगों के दिल और दिमाग में गहराई से निहित है, और शुद्ध इलेक्ट्रिक, लेकिन लोग इसे काफी नहीं खरीदते हैं, हम ऐसा कैसे कर सकते हैं? चरम क्रिप्टन एज़्योर पेंग एविटा और अन्य शुद्ध इलेक्ट्रिक कार कंपनियों के सामने यह समस्या है कि हर कोई अभी भी शुद्ध इलेक्ट्रिक में थोड़ा कम आश्वस्त है, विस्तारित रेंज अच्छी तरह से बिकती है, क्या हमें इसका पालन करना चाहिए? STERRA EXLANTIX ET के लिए, ऐसी कोई समस्या नहीं है, विस्तारित रेंज संस्करण खरीदने के लिए परेशानी से बचने के लिए आंकड़ा, सबसे अच्छा अनुभव प्राप्त करना चाहते हैं, शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण खरीदना चाहते हैं, सब कुछ करना है, सब कुछ देना है, उपयोगकर्ता को चुनने का अधिकार है।

घरेलू ईंधन वाहनों के धुंधलके युग में, Chery की इंजन तकनीक को भी देश में अद्वितीय माना जाता है, जो Chery के विदेशी निर्यात व्यवसाय का भी समर्थन करती है। STERRA EXLANTIX ET Chery का पहला रेंज-विस्तारित मॉडल है, जो 44.5% की थर्मल दक्षता के साथ Chery द्वारा शोधित और विकसित उच्च-प्रदर्शन रेंज-विस्तारित विशेष इंजन से भी सुसज्जित है। इसके अलावा, इस इंजन में बहुत अच्छी ईंधन-बिजली रूपांतरण दक्षता भी है, जो 1 लीटर ईंधन से 3.65kWh बिजली उत्पादन प्राप्त कर सकता है, समान श्रेणी में एसयूवी के लिए 5.2L/100 किमी की सर्वोत्तम WLTC फ़ीड-इन ईंधन खपत, और पूर्ण ईंधन और पूर्ण शक्ति के तहत 1518 किमी की व्यापक रेंज।

STERRA EXLANTIX ET एक्सटेंडेड रेंज एडिशन की बैटरी भी छोटी नहीं है, तीनों संस्करणों में 32-डिग्री बैटरी है, जो निंग्डे टाइम्स द्वारा निर्मित है, और 200 किमी की शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज है। STERRA EXLANTIX ET Pure Electric Edition दो बैटरी संस्करणों में आता है, जिसमें क्रमशः 77-डिग्री और 100-डिग्री बैटरी और अधिकतम 760 किमी की रेंज है। बैटरी के लिए, STERRA EXLANTIX ET भी लागत खर्च करने के लिए अधिक इच्छुक है, निंग्डे टाइम्स शेनक्सिंग सुपर-चार्ज बैटरी का उपयोग करके, 800V हाई-वोल्टेज फास्ट चार्जिंग की पूरी प्रणाली, ऊर्जा को फिर से भरने के लिए 11.5 मिनट में सबसे तेज़ हासिल किया जा सकता है। 475 किलोमीटर की. चेरी कम तापमान और कम बिजली पर पुनःपूर्ति और निर्वहन शक्ति के अपने अनुभव पर भी प्रकाश डालती है: शून्य से 20 डिग्री सेल्सियस पर, इसे कम तापमान वाले वातावरण में 20% से 80% बिजली तक चार्ज करने में केवल 24 मिनट लगते हैं, और स्थिति के तहत 20% कम शक्ति के साथ, यह माइनस 20 डिग्री सेल्सियस पर बर्फ और बर्फ पर 100 किमी की गति पकड़ सकता है, जिससे 5.46 सेकंड की त्वरण दर प्राप्त होती है।

उत्कृष्ट चेसिस, अच्छा कॉकपिट, स्मार्ट ड्राइविंग स्टार्ट सामान्यतया, कई नई कार बनाने वाली ताकतें अपने स्मार्ट कॉकपिट के स्तर के साथ-साथ स्मार्ट ड्राइविंग के स्तर पर जोर देंगी, और फिर इंगित करेंगी कि भविष्य की प्रवृत्ति 'कार बैठी है' बिना ड्राइविंग', लेकिन अनुभवी कार बनाने वाले उद्यम अभी भी ड्राइविंग अनुभव, साथ ही संबंधित चेसिस ट्यूनिंग आदि पर ध्यान देंगे। नई ऊर्जा वाहनों पर चेसिस जोर के लॉन्च में STERRA EXLANTIX ET भी दुर्लभ है। साथ ही, यहां चेरी ने भी शायद ही कभी चिल्लाया 'STERRA EXLANTIX ET मिलियन-क्लास लक्जरी कार गिम्बल बुद्धिमान चेसिस के ड्राइविंग नियंत्रण के बराबर सुसज्जित है', अंततः 500,000 से अधिक हो गया, जो मिलियन लक्जरी कारों का मानक है। यह गिम्बल इंटेलिजेंट चेसिस एक फ्रंट हाई-लेवल डबल-विशबोन डिज़ाइन को अपनाता है और आईएएस इंटेलिजेंट एयर सस्पेंशन और सीडीसी इलेक्ट्रोमैग्नेटिक डंपिंग सिस्टम से लैस है, जो सस्पेंशन डंपिंग के मिलीसेकंड-स्तर के सक्रिय और निरंतर समायोजन को प्राप्त कर सकता है, जो गतिशीलता और आराम के बीच संतुलन बनाता है।

इसके अलावा, STERRA EXLANTIX ET छह-पिस्टन फिक्स्ड कैलीपर्स को अपनाता है, जिसकी ब्रेकिंग दूरी 34.8 मीटर प्रति 100 किलोमीटर, टर्निंग रेडियस 5.65 मीटर और अधिकतम वेडिंग गहराई 700+50 मिमी है, जो भारी वर्षा से निपटने में सक्षम है और जलभराव से सड़कें। केबिन और बुद्धिमान ड्राइविंग, STERRA EXLANTIX ET का आकार मध्यम और बड़ा है, कार की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई 4955 × 1975 × 1698 मिमी, पूरे 3 मीटर का व्हीलबेस, केबिन का प्रभावी स्थान 3.45m³ है, प्लस 1.57 वर्ग मीटर है चंदवा पारभासी क्षेत्र के कारण, कार की पारगम्यता की विशाल भावना निश्चित रूप से Q5L से अधिक मजबूत है।

आराम के मामले में, STERRA EXLANTIX ET भी एक अच्छा विकल्प देता है: नुप्रिमा माइक्रो-साबर मैट लेदर, मुख्य ड्राइवर की लक्जरी एक्स्ट्रा-वाइड ऑडियो हेडरेस्ट, 16-वे इलेक्ट्रिक फ्लोटिंग जीरो-ग्रेविटी पैसेंजर सीट और चार-तरफा इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल रियर सीटें, यात्री शून्य-गुरुत्वाकर्षण सीट, मुख्य यात्री और यात्री साइड वेंटिलेशन, और हीटिंग और मालिश भी भिखारी संस्करण को छोड़कर सभी मॉडलों में मानक हैं। ऑडियो अनुभव के संदर्भ में, 23 उच्च-गुणवत्ता वाले स्पीकर + 2880W पीक पावर लायन मेलोडी साउंड सिस्टम, और फ्रंट और रियर विंडो 6 मिमी डबल लैमिनेटेड साइलेंट ग्लास।

STERRA EXLANTIX ET Chery की नवीनतम पीढ़ी EEA 5.0 इलेक्ट्रॉनिक और इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर को अपनाता है, हाई-एंड संस्करण 30 स्मार्ट ड्राइविंग सेंसर से सुसज्जित है, जिसमें LIDAR, साथ ही एक NVIDIA Orin चिप भी शामिल है, और 508 एक NVIDIA Orin चिप से सुसज्जित है, और 508 NVIDIA Orin चिप से सुसज्जित है। हाई-एंड संस्करण LIDAR सहित 30 बुद्धिमान ड्राइविंग सेंसर और एक NVIDIA ओरिन चिप से सुसज्जित है, जिसमें 508 TOPS अंकगणितीय शक्ति है, जो पूर्ण-दृश्य बुद्धिमान सहायक ड्राइविंग फ़ंक्शन का समर्थन करने के लिए पर्याप्त है।

बेशक, चेरी की बुद्धिमान ड्राइविंग अभी भी अपनी प्रारंभिक अवस्था में है, लेकिन पिछले महीने, चेरी पार्टी के सचिव और अध्यक्ष यिन टोंग्यू ने बीजिंग-तियानजिन इंटरसिटी उच्च-स्तरीय बुद्धिमान ड्राइविंग लंबी दूरी की लाइव चुनौती खोली, STERRA EXLANTIX ET ने हाई-स्पीड पायलट ड्राइविंग हासिल की। कृत्रिम 0 टेकओवर, स्वचालित चालू और बंद रैंप, ओवरटेकिंग लेन परिवर्तन और अन्य ऑपरेशन। कुल मिलाकर, STERRA EXLANTIX ET अभी भी आप जो चाहते हैं उसका मुख्य फोकस है, पहले, क्या है की समस्या को हल करें, और फिर अच्छे या बुरे की समस्या को हल करें, आखिरकार, अब इलेक्ट्रॉनिक इलेक्ट्रॉनिक आर्किटेक्चर, सब कुछ OTA हो सकता है .

बीबीए की मूल प्लेट ढीली होने लगी, और हर कोई केक का एक टुकड़ा काटना चाहता था, हालांकि पीपीटी पर 'ऑडी क्यू5एल को श्रद्धांजलि' कहा गया था, वास्तव में, स्टेर्रा एक्सलांटिक्स ईटी हमेशा लटकना चाहता था, और वास्तव में आकार में, कॉकपिट आराम, बुद्धिमान ड्राइविंग स्तर, ऑडी Q5L वास्तव में फिर से नुकसान में है। लक्जरी एसयूवी के प्रवेश मॉडल के रूप में ऑडी क्यू5एल अब प्रति माह 10,000 से अधिक इकाइयां बेचती है, जो केवल टिग्गो के साथ, चेरी की लगभग सभी एसयूवी की बिक्री से अधिक है।

8 अभी भी दौड़ में हैं.

2024 तक, चीन में बीबीए की बाजार स्थिति में कुछ हद तक गिरावट आई है, सबसे पहले, बिक्री की मात्रा में साल-दर-साल गिरावट शुरू हो गई है, लेकिन बिक्री की औसत कीमत भी कम हो गई है, और तरजीही ताकत भी अधिक है। तो, 2024 में चीन के नए ऊर्जा वाहन का मुख्य कार्य बन जाता है: BYD ने संयुक्त उद्यम को हिट किया, घरेलू हिट BYD को, और फिर सभी लोगों को पॉर्श रोल्स-रॉयस को हिट करने का नाटक करते हुए कुछ हाई-एंड ब्रांड मिले, वास्तव में, BBA को हिट किया। लेकिन केवल Chery अधिक ईमानदार है, स्पष्ट रूप से कहा गया है, कि STERRA EXLANTIX ET को ऑडी Q5L को टक्कर देनी है, EXEED टावर की नोक का Chery Group ब्रांड पिरामिड है, EXEED को ब्रांड के शीर्ष पर बनाने के लिए, EXEED को शीर्ष पर बनाने के लिए मीनार। EXEED, Chery Group के ब्रांड पिरामिड का सिरा है, और EXEED को Chery का BBA बनाने के लिए, STERRA EXLANTIX श्रृंखला टॉवर के सिरे का गहना है।

STERRA EXLANTIX ET की लिस्टिंग के बाद, Chery को स्वाभाविक रूप से उच्च उम्मीदें हैं कि वह ऑडी Q5L के मुकाबले बेंचमार्क करने और प्रति माह 10,000 यूनिट बेचने में सक्षम होगी, और फिर EXEED ब्रांड की औसत कीमत 200,000 युआन से अधिक तक पहुंचाएगी। वर्ष 2024 में, चीन के ऑटोमोबाइल उद्यमों के अंदर, चेरी को निर्यात मात्रा में वृद्धि से लाभ होगा। 2024 चीनी कार कंपनी, Chery निर्यात मात्रा में वृद्धि के लिए धन्यवाद, कुल बिक्री वृद्धि घरेलू ब्रांडों के बीच सबसे अच्छी है, दूसरी ओर, Chery के हाई-एंड को भी उम्मीद है कि नई ऊर्जा, जो STERRA EXLANTIX श्रृंखला के तहत EXEEED ब्रांड है जिम्मेदारी का बीबीए के प्रभाव में जाना है। चेरी ब्राइट ब्रांड, और फिर सबसे कमजोर ऑडी के अंदर बीबीए को खोलने के लिए व्यावहारिक बने रहना जारी रखें।