चीन हाइब्रिड ऑटोमोटिव प्लग इन करें निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाना

चेरी होल्डिंग ग्रुप ने अगस्त में 211,879 वाहन बेचे, जो साल-दर-साल 23.7% की वृद्धि है। उनमें से, नई ऊर्जा की बिक्री 46,526 थी, जो साल-दर-साल 158.5% की वृद्धि थी; निर्यात 97,866 था, जो वर्ष-दर-वर्ष 12.7% की वृद्धि है। जनवरी से अगस्त तक चेरी ग्रुप ने कुल 1,508,259 वाहन बेचे, जो साल-दर-साल 41.9% की वृद्धि है।

4 जून को AECOAUTO की खबर के अनुसार, जापान के भूमि, बुनियादी ढांचे, परिवहन और पर्यटन मंत्रालय ने 3 जून को रिपोर्ट दी कि टोयोटा, होंडा, माज़दा, यामाहा और सुजुकी ने वाहन उत्पादन प्रमाणन के लिए आवेदन करने में धोखाधड़ी की थी।

जीएसी टोयोटा 2024 गुआंगज़ौ मैराथन 8 दिसंबर को शुरू हुई। बिल्कुल नई इंटेलिजेंट शुद्ध इलेक्ट्रिक एसयूवी बोझी 3एक्स ने इवेंट की पायलट कार के रूप में काम किया, और हजारों धावकों के साथ मैराथन ट्रैक पर दिखाई दी, यह भी पहली बार था कि गुआंगमा ने फुल-सीन हाई-एंड इंटेलिजेंट का उपयोग किया है पायलट कार चलाना, घटना में दूरंदेशी बुद्धिमान प्रौद्योगिकी के नए तत्वों को शामिल करना। जीएसी टोयोटा ने यह भी घोषणा की कि उपभोक्ता आरक्षण को स्वीकार करते हुए बोझी 3एक्स आधिकारिक तौर पर अब से ऑनलाइन ऑर्डर शुरू करेगा, और ज़िडियन के नए स्टार ने जोरदार शुरुआत की है।

कुछ समय पहले, अमेरिकी व्यापार प्रतिनिधि कार्यालय (यूएसटीआर) ने विभिन्न चीनी आयातों पर टैरिफ बढ़ाने की घोषणा जारी की थी। सबसे अतिरंजित चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों पर टैरिफ को 25% से बढ़ाकर 100% करना है, जो इस साल 1 अगस्त से प्रभावी होगा।

BYD गर्मियों में, मॉडल को मध्यम से बड़े आकार के MPV के रूप में तैनात किया गया था।

ऑटोमोबाइल बाजार के आधे हिस्से पर अब चीनी ब्रांडों का कब्जा है। आम लोगों के लिए सेडान, एसयूवी और अन्य रोजमर्रा की कारों के अलावा, स्पोर्ट्स कारें, जिन पर अतीत में लगभग विदेशी ब्रांडों का वर्चस्व था, अब घरेलू उत्पाद भी हैं। लेकिन यह मत सोचिए कि चीनी ब्रांडों ने हाल के वर्षों में ही स्पोर्ट्स कार बनाना शुरू किया है। घरेलू स्पोर्ट्स कारों के संस्थापक की बात करें तो वह शायद मेरे कुछ दोस्तों से उम्र में बड़े हैं! आज, आइए देखें कि चीनी लोग अपने स्पोर्ट्स कार के सपनों को चरण दर चरण कैसे संकलित करते हैं।