चीन जाल निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाना

हाल ही में, पोर्शे चीन के अध्यक्ष और सीईओ माइकल किर्श ने कहा, "जहां तक ​​Xiaomi SU7 और पोर्शे के बीच समानता की बात है, मुझे लगता है कि शायद अच्छे डिज़ाइन में हमेशा एक मौन समझ होती है।"

क्या BYD अपने घरेलू बाज़ार में टोयोटा से प्रतिस्पर्धा कर सकता है? नवीनतम बिक्री आंकड़ों के अनुसार, जापान के इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में BYD की बाजार हिस्सेदारी 2024 की पहली छमाही में 3% के करीब है। यह कंपनी द्वारा पिछले साल ही इस क्षेत्र में अपना पहला इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करने के बावजूद आया है।

उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय द्वारा रिपोर्ट की गई नई कार की जानकारी का नवीनतम बैच फिर से सामने आया है। नायक निस्संदेह अभी भी विभिन्न प्रकार के नई ऊर्जा वाहन हैं। बिना किसी देरी के, आइए उन मॉडलों पर एक नज़र डालें जिन पर ध्यान देने लायक है।

शायद उस समय माहौल ठीक नहीं था. बाद के वर्षों में, इन सभी चीनी ब्रांडों ने स्पोर्ट्स कार बनाने का विचार छोड़ दिया। 2016 तक ऐसा नहीं हुआ था कि एक और चीनी स्पोर्ट्स कार लोगों के सामने आई थी, वह है Qiantu K50। इस समय स्पोर्ट्स कार की तुलना उन कारों से नहीं की जा सकती जो विपरीत दिशा में आई थीं।

नई कार को आधिकारिक तौर पर 2024 गुआंगज़ौ ऑटो शो में लॉन्च किया गया है।
इसके दो संस्करण हैं: फुल चार्ज और प्लग-इन हाइब्रिड, कुल 5 प्रकार के साथ। यह एक मध्यम से बड़े आकार के वाहन के रूप में तैनात है।

24 फरवरी को, हमने आधिकारिक चांगान कियुआन से सीखा कि उनके मध्य-बड़े आकार की एसयूवी, कियुआन Q07, 27 फरवरी को अपनी सार्वजनिक शुरुआत करेंगे, जिसमें तियानझु इंटेलिजेंट ड्राइविंग सिस्टम के बारे में अधिक जानकारी होगी। वर्तमान में, यह ज्ञात है कि वाहन एक मल्टीमॉडल एंड-टू-एंड तियानझु एआई बड़े मॉडल और एक केंद्रीय रिंग नेटवर्क संचार वास्तुकला का उपयोग करता है। कुशल प्रशिक्षण, उच्च गति संचार, और उच्च-आवृत्ति वाले पुनरावृत्ति ओटीए अपडेट के माध्यम से, यह पूर्ण-गति NOA और सिटी एंड-टू-एंड NOA को प्राप्त करता है, जिससे उपयोगकर्ताओं को एक उन्नत बुद्धिमान ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है। कार ऑल-न्यू एसडीए ऑल-इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म पर बनाई गई है और यह स्मार्ट न्यू ब्लू व्हेल तकनीक से लैस है।