चीन इलेक्ट्रिक-असिस्ट कार्गो बाइक निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाना

इलेक्ट्रिक वाहनों को बार-बार तेज चार्ज करने से बैटरी पुरानी हो सकती है। प्रयोगशाला प्रयोगों और लिथियम-आयन बैटरी की उम्र बढ़ने की गहन समझ के आधार पर, वैज्ञानिक लंबे समय से जानते हैं कि बार-बार हाई-वोल्टेज चार्जिंग से बैटरी का क्षरण और रेंज लॉस तेज हो जाता है। लेकिन प्रयोगशाला विज्ञान को इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए लिथियम-आयन बैटरी पैक में कैसे अनुवादित किया जाए?

कुछ समय पहले, अमेरिकी व्यापार प्रतिनिधि कार्यालय (यूएसटीआर) ने विभिन्न चीनी आयातों पर टैरिफ बढ़ाने की घोषणा जारी की थी। सबसे अतिरंजित चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों पर टैरिफ को 25% से बढ़ाकर 100% करना है, जो इस साल 1 अगस्त से प्रभावी होगा।

हाल ही में, हमने प्रासंगिक चैनलों से हांगकी ई009 के बड़े पैमाने पर उत्पादन संस्करण की परीक्षण जासूसी तस्वीरों का एक सेट प्राप्त किया। यह कार एक मध्यम आकार की शुद्ध इलेक्ट्रिक सेडान के रूप में स्थित है, और इसके कॉन्सेप्ट संस्करण का बीजिंग ऑटो शो में अनावरण किया गया है। नए वाहन को हांगकी शुद्ध इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म एचएमई के आधार पर डिजाइन और निर्मित किया जाएगा और अक्टूबर 2025 में उत्पादन शुरू होने की उम्मीद है।

कुछ दिनों पहले, हमने अवतर के अधिकारियों से सीखा कि AVATR 07 PRO+ को 18 फरवरी को लॉन्च किया जाएगा, अधिकारी ने कहा कि नई कार Huawei Qiankun इंटेलिजेंट ड्राइविंग सॉल्यूशंस, लंबी दूरी की थकान, पार्किंग कठिनाइयों के एक पूरे सेट से लैस होगी। और शहरी भीड़ को हल किया जा सकता है, लेकिन वर्तमान प्रो मॉडल के साथ विशिष्ट अंतर स्पष्ट नहीं हैं, और नई कार कॉन्फ़िगरेशन को अपग्रेड होने की उम्मीद है।

हाल ही में, हमने आधिकारिक स्रोतों से सीखा है कि AITO M8 अप्रैल में लॉन्च होने वाला है। इससे पहले, वाहन को अप्रैल में शंघाई ऑटो शो में डेब्यू करने, मई में बिक्री पर जाने और जून में डिलीवरी शुरू करने की योजना थी। यह उम्मीद की जाती है कि पूरी समयरेखा को ऊपर ले जाया जा सकता है। संदर्भ के लिए, AITO M9 की कीमत 469,800 और 569,800 युआन के बीच है, जबकि Li L9 की कीमत 409,800 और 439,800 युआन के बीच है। यह अनुमान है कि AITO M8 की कीमत Li L9 के बहुत करीब होगी, जिससे प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धा होगी।

घरेलू ईवी चार्जर के लाखों घरों में प्रवेश के साथ, "चार्जिंग सुरक्षा" उपभोक्ताओं के लिए एक शीर्ष चिंता का विषय बन गई है। जब कार मालिक अपने गैरेज या पार्किंग स्थानों में उपकरण स्थापित करते हैं, तो वे अनिवार्य रूप से संभावित आग ट्रिगर के बारे में चिंता करते हैं। तो, वास्तव में घरेलू चार्जिंग की सुरक्षा की गारंटी कौन दे सकता है? नई ऊर्जा को व्यापक रूप से अपनाने की राह पर यह एक महत्वपूर्ण प्रश्न बन गया है।