मिलियन-डॉलर वर्ग में बेजोड़? असली लुत्ज़ एमेया आर+।

लोटस के बारे में बोलते हुए, आप सबसे पहले किसके बारे में सोचते हैं? क्या यह हल्की और फुर्तीली एलीज़ है या अधिक सुपरकार जैसी इवोरा? विद्युतीकरण युग के आगमन के साथ, इंजन की गड़गड़ाहट खत्म हो गई है, और अब हमारे पास लोटस की नई इलेक्ट्रिक सुपरकार--ईएमईवाईए है, वर्तमान में उपलब्ध जानकारी के अनुसार, नई कार को अगले साल उत्पादन में लाया जाएगा। EMEYA R+ इस कार का एक उच्च-प्रदर्शन संस्करण है। कुछ समय पहले, इसने झेजियांग प्रतियोगिता में अच्छा लैप टाइम हासिल किया था। आइए आगे इस कार पर एक नजर डालते हैं।

नए युग में लोटस के बिल्कुल नए मॉडल के रूप में, EMEYA लोटस परिवार की नवीनतम उपस्थिति डिजाइन अवधारणा को अपनाता है, और समग्र आकार भी अपेक्षाकृत तेज है। हालाँकि इस कार का त्वरण प्रदर्शन 2-सेकंड क्लब में प्रवेश कर चुका है, लेकिन कई सुपरकारों की तुलना में इसकी उपस्थिति विशेष रूप से अतिरंजित नहीं है, क्योंकि यह केवल 2.8 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की गति पकड़ लेती है। हालाँकि, कार के सामने डबल एल-आकार की डेटाइम रनिंग लाइटें काफी पहचानने योग्य हैं। यह EMEYA का अपेक्षाकृत अनोखा डिज़ाइन है। नई कार का फ्रंट ग्रिल अभी भी ELETRE के समान विकृत हेक्सागोनल सक्रिय ग्रिल से सुसज्जित है। इसके अलावा, इस कार के निचले हिस्से में वायुगतिकीय प्रदर्शन को और बेहतर बनाने के लिए एक सक्रिय वायु बांध भी लगाया गया है। वहीं, यह कार ELETRE जैसी ही है। उठाने योग्य फ्रंट लिडार भी छत के ऊपर स्थित है।

साइड की बात करें तो EMEYA एक फास्टबैक कूप बॉडी शेप को अपनाता है। शरीर के आकार के संदर्भ में, नई कार की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई क्रमशः 5139/2005/1464 मिमी है, और व्हीलबेस 3069 मिमी है। ऐसे आयाम EMEYA को हाइपर जीटी इलेक्ट्रिक सुपरकारों की श्रेणी में सफलतापूर्वक शामिल होने की अनुमति देते हैं।

कार के पिछले हिस्से की बात करें तो EMEYA एक थ्रू-टाइप टेललाइट आकार को अपनाता है, जो अधिक पहचानने योग्य दिखता है। इसमें एक सक्रिय रियर स्पॉइलर और डिफ्यूज़र भी है। जब स्पॉइलर उठाया जाता है, तो यह वाहन को अधिकतम 215 किलोग्राम डाउनफोर्स प्रदान कर सकता है। साथ ही, वाहन के स्पोर्टी अहसास को और बढ़ाने के लिए EMEYA को कार्बन फाइबर छत और कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्क जैसे वैकल्पिक सामान से भी सुसज्जित किया जा सकता है। विवरण में, हम यह भी देख सकते हैं कि कार इलेक्ट्रॉनिक रियरव्यू मिरर से सुसज्जित है, एक नई तकनीक जिसे इस साल जुलाई में उत्पादन कारों पर उपयोग करने की अनुमति दी गई थी।

इंटीरियर के संदर्भ में, लोटस EMEYA (पैनोरमिक कार व्यूइंग) इसे सजाने के लिए बहुत सारे कार्बन फाइबर तत्वों का उपयोग करता है, जो लड़ाई के माहौल जैसा दिखता है। वहीं, कार का इंटीरियर भी अलकेन्टारा, नप्पा लेदर और माइक्रोफाइबर सहित सामग्री से ढका हुआ है, जो एक मजबूत बनावट दिखाता है। ऑडियो के संदर्भ में, कार ब्रिटिश ऑडियो ब्रांड KEF द्वारा निर्मित उच्च कॉन्फ़िगरेशन वाले ऑडियो सिस्टम से सुसज्जित है।

नई कार के स्टीयरिंग व्हील का आकार स्पोर्टी है, लेकिन सामग्री और अनुभव अधिक शानदार है। श्रृंखला में उच्चतम प्रदर्शन वाले आर+ मॉडल के रूप में, संपादक का मानना ​​है कि स्टीयरिंग व्हील को कार्बन फाइबर ट्रिम के साथ अधिक घर्षण-प्रतिरोधी चमड़े या माइक्रोफाइबर सामग्री के साथ बदलने से अधिक युद्ध का माहौल तैयार होगा। इसके अलावा, पारंपरिक ईंधन वाहनों के स्टीयरिंग व्हील के पीछे शिफ्ट पैडल को बाईं ओर ऊर्जा रिकवरी तीव्रता सेटिंग्स और दाईं ओर ड्राइविंग मोड स्विचिंग पैडल द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है।

EMEYA की केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन ELETRE के समान स्क्रीन आकार का उपयोग करती है। इसके अलावा, EMEYA एक सड़क शोर कटौती प्रणाली (आरएनसी) से सुसज्जित है, जो टायरों और निलंबन प्रणालियों की गति की स्थिति की निगरानी कर सकता है और ध्वनिक हस्तक्षेप को ऑफसेट करने के लिए स्पीकर के माध्यम से एंटी-फेज ध्वनिक सिग्नल उत्पन्न कर सकता है। ड्राइवर कार में एक ऐसा वातावरण बनाते हैं जो बाहरी हस्तक्षेप से मुक्त होता है।

सीटों के संदर्भ में, EYEMA R+ मॉडल छिद्रित + साबर सामग्री से बना है। सीट का आकार मुख्य रूप से स्पोर्टी है और युद्ध के माहौल में यह काफी मजबूत दिखती है। कई जीटी सुपरकार मॉडलों की तरह, EYEMA भी पिछली पंक्ति में एक स्वतंत्र दो-सीट कॉन्फ़िगरेशन को अपनाता है। पिछली पंक्ति में एक स्वतंत्र टच स्क्रीन और एक सेंट्रल आर्मरेस्ट है, जो पीछे के यात्रियों को बेहतर देखभाल भी प्रदान करता है।

पावर के मामले में लोटस EMEYA डुअल मोटर्स से लैस होगा। सामने की मोटर की अधिकतम शक्ति 225 किलोवाट है और पीछे की मोटर की अधिकतम शक्ति 450 किलोवाट है। दो-स्पीड गियरबॉक्स के साथ, शीर्ष गति 256 किमी/घंटा तक पहुंच सकती है और 0-100 किमी/घंटा त्वरण समय केवल 2.78 सेकंड है। बैटरी जीवन के लिए, EMEYA की बैटरी पैक क्षमता 102kWh है, और CLTC क्रूज़िंग रेंज 600 किमी तक है। इसके अलावा नई कार एयर सस्पेंशन सिस्टम से भी लैस होगी। ऊर्जा पुनःपूर्ति के संदर्भ में, EMEYA 800V फास्ट चार्जिंग का समर्थन करता है। 350kW फास्ट चार्जिंग का उपयोग करने से बैटरी जीवन 5 मिनट में 180 किमी तक बढ़ सकता है, और 15 मिनट में 10% से 80% तक ऊर्जा की भरपाई हो सकती है।

संपादक की टिप्पणियाँ:

इलेक्ट्रिक कार युग में प्रवेश करने के बाद, लोटस ELETRE की बिक्री कीमत को देखते हुए, EMEYA की कीमत भी लगभग दस लाख होनी चाहिए। यह कहा जाना चाहिए कि विस्फोटक प्रदर्शन वाली उच्च-प्रदर्शन सुपरकार के लिए यह कीमत अधिक नहीं है, खासकर जब गैसोलीन युग में कई उच्च-प्रदर्शन सुपरकारों के साथ तुलना की जाती है। तो क्या ऐसी उत्कृष्ट प्रदर्शन वाली कार आपके लिए पसंदीदा होगी?