सामान्य प्रश्न

बिल्कुल नहीं। यदि हमारे पास स्थानीय भागीदार हैं जो हमें वितरण में मदद कर सकते हैं तो हम कुछ वाहनों को आगे के कुछ देशों में भेज सकते हैं। हम पहले से ही कुछ देशों में गोदाम बनाने के लिए अपने ग्राहकों के साथ साझेदारी कर रहे हैं।

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वर्तमान में हम अपने खरीदारों की अलग-अलग ज़रूरतों को पूरा करने के लिए बिल्कुल नए वाहन और प्रयुक्त कंडीशन कारें दोनों बेचते हैं।

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हमारी पेशकश कारों, बसों, ट्रकों, ऑफ-रोड कारों से लेकर कचरा ट्रकों, बुलडोजर, फोर्कलिफ्ट, क्रेन, उत्खनन आदि सहित अन्य उपकरणों तक फैली हुई है।

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वर्तमान में हम मुख्य रूप से लेफ्ट हैंड ड्राइव कारों की बिक्री पर ध्यान केंद्रित करते हैं, हालांकि हमारे पास समय-समय पर बिक्री के लिए आरएचडी कारें उपलब्ध हैं। हमारे सबसे बड़े बाज़ार लैटिन अमेरिका, दक्षिण पूर्व एशिया, मध्य पूर्व और यूरोप हैं। हम अफ़्रीका, उत्तरी अमेरिका आदि के कुछ देशों को भी बेचते हैं।

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हम हमसे खरीदी गई कारों के निर्यात का प्रबंधन करते हैं। हम हमसे न खरीदी गई कारों के लिए निर्यात सेवा भी प्रदान करते हैं। क्रेता के देशों में आयात का प्रबंधन ग्राहकों द्वारा किया जाना है।

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आप जिस उत्पाद में रुचि रखते हैं, उसके लिए बस हमसे संपर्क करें। यदि यह एक प्रयुक्त वाहन है, तो हम देखेंगे कि क्या हमें एक समान मॉडल मिल सकता है जो आपकी रुचि भी हो और आपको सूचित करता रहे। यदि यह बिल्कुल नई कार है, तो आप हमें जमा राशि का भुगतान कर सकते हैं, जब कारें उपलब्ध हों, तो हम कार को तुरंत लॉक कर सकते हैं, या यदि आप इसे स्वीकार करते हैं तो हम आपको स्टॉक के साथ कुछ समान मॉडल की सिफारिश करेंगे।

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प्रयुक्त कारों की समयबद्धता बहुत कम होने के कारण, इन्हें किसी भी समय बेचा जा सकता है, यदि आपके ग्राहक को प्रयुक्त कार की आवश्यकता है, तो आप पहले हमें 1000 यूएसडी/यूनिट की जमा राशि पूर्व भुगतान कर सकते हैं। एक बार जब हमें कार मिल जाएगी और आप इसकी पुष्टि कर देंगे, तो हम तुरंत कार को लॉक कर देंगे। यदि हमें वह कार नहीं मिल पाती है जिससे आप संतुष्ट हैं, तो हम अनुरोध पर आपको रिफंड कर देंगे। प्रयुक्त कार की कीमत के लिए. वर्ष, माइलेज और मॉडल अंतिम कीमत को प्रभावित करेंगे, कोटेशन की शुरुआत में, हम आपको केवल एक अनुमानित मूल्य सीमा भेज सकते हैं, आपके द्वारा वर्ष, मॉडल, माइलेज, बैटरी स्वास्थ्य आदि की पुष्टि करने के बाद हम एक सटीक उद्धरण दे सकते हैं .

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हमारे सभी स्टॉक का निरीक्षण हमारे अपने निरीक्षण मानक के अनुसार पेशेवरों द्वारा किया जाता है, और प्रत्येक वाहन की स्थिति वाहन सूचना पत्रक में निर्दिष्ट की जाती है।

यदि आपको आवश्यकता है, तो हम कार का निरीक्षण करने के लिए चाबोशी (www.chaboshi.cn) को नियुक्त करेंगे। वे एक निरीक्षण रिपोर्ट भेजेंगे (सभी अंतिम निर्णय निरीक्षण रिपोर्ट पर आधारित हैं)। एसओएच के लिए, हम विक्रेता को एक बैटरी-चेकिंग डिवाइस भेज सकते हैं और ईवी के ओबीए सॉकेट को कनेक्ट कर सकते हैं (कुछ मॉडल इसका समर्थन नहीं करते हैं), हम बैटरी की जानकारी प्राप्त करेंगे और उसका अध्ययन करेंगे, और यदि कोई समस्या है तो आपको पहले से बताएंगे . CHABOSHI जाँच शुल्क प्रत्येक कार 70USD है।

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रजिस्टर वर्ष का अर्थ वह वर्ष है जब वाहन देश में कानून द्वारा पंजीकृत होता है; हालाँकि, कभी-कभी रेग. वर्ष वाहन के निर्माण के वर्ष से भिन्न होता है।

जमा के रूप में 30% टीटी, और शिपिंग से पहले 70% शेष राशि, लेटर ऑफ क्रेडिट द्वारा भुगतान भी परक्राम्य है। अन्य वैकल्पिक भुगतान: पेपैल, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम और आदि...

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यह हमारे और खरीदारों के बीच सहमत मूल्य अवधि (इनकोटर्म्स) पर निर्भर करता है। यदि मूल्य अवधि एफओबी है, तो आपको शिपमेंट को स्वयं संभालना होगा। यदि मूल्य अवधि सीआईएफ है, तो हम शिपमेंट के लिए शिपिंग लागत और बीमा लागत शामिल करेंगे, लेकिन किसी भी तरह से, आपको इनबाउंड सीमा शुल्क निकासी को स्वयं संभालना होगा।

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सीआईएफ का मतलब (लागत + बीमा + माल ढुलाई) है। इसमें वाहन की खरीद लागत, समुद्री बीमा और शिपिंग शुल्क शामिल हैं। एफओबी का मतलब फ्री ऑन बोर्ड है। यह वाहन उत्पाद पृष्ठ पर दिखाई गई कीमत है।

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आम तौर पर हम केवल अमेरिकी डॉलर, ईयू डॉलर और चीनी आरएमबी स्वीकार करते हैं। लेकिन कुछ मामलों में, हम उन देशों में स्थानीय मुद्रा स्वीकार करने पर विचार कर सकते हैं जहां हमारे भागीदार हैं। अधिक जानकारी के लिए हमें संपर्क करें।

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यह बहुत महत्वपूर्ण है कि आप अपना ऑर्डर सुरक्षित करने के लिए हमें भुगतान का प्रमाण या बैंक स्लिप प्रदान करें। एक बार भुगतान हो जाने के बाद, कृपया हमें प्रोफार्मा चालान संख्या के साथ बैंक स्लिप भेजें। तब हमारा बैंक हमारे खाते में पैसा आने पर तुरंत स्वचालित रूप से हमें सूचित करेगा, हम भी आपको उसी समय सूचित करेंगे।

हाँ। हमारे द्वारा बेचे जाने वाले प्रत्येक वाहन को कंटेनर (या स्थिति के आधार पर रो-आरओ जहाज) पर लोड करने से पहले हमें कठोर निरीक्षण से गुजरना होगा। अनुरोध पर निरीक्षण रिपोर्ट उपलब्ध कराई जाएगी।

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प्रस्थान की सटीक तारीख उपलब्ध शिपिंग शेड्यूल पर निर्भर करती है। आम तौर पर हम ऑर्डर की पुष्टि होने के बाद 3-5 दिनों के भीतर अनुमानित शिपिंग प्रस्थान और आगमन तिथि की पुष्टि कर सकते हैं। कारों को बोर्ड पर भेज दिए जाने के बाद हम शिपमेंट विवरण की सूचना देंगे, और ग्राहकों को सभी आवश्यक शिपिंग दस्तावेज़ तुरंत भेज देंगे।

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3 जानकारी आवश्यक हैं:
कंसाइनी और उसका पता: यह शिपिंग दस्तावेजों पर दर्शाई गई कंपनी या व्यक्ति की जानकारी है और यही वह व्यक्ति है जो वाहन प्राप्त करेगा।
पार्टी को सूचित करें: डिलीवरी के बंदरगाह पर संपर्क व्यक्ति की जानकारी। अधिकांश मामलों में यह आपका आयातक सीमा शुल्क एजेंट है।
कूरियर पता: जहां शिपिंग दस्तावेज़ भेजे जाएंगे।

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लदान का मूल बिल, पैकिंग सूची, वाणिज्यिक चालान, मूल प्रमाण पत्र, और अन्य दस्तावेज यदि अतिरिक्त रूप से आवश्यक हो।

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यह कई कारकों पर निर्भर करता है: शिपिंग विधि (कंटेनर या रो-रो पोत), पीओएल (लोडिंग का बंदरगाह) से पीओडी (डिस्चार्ज का बंदरगाह) तक भौतिक दूरी, आदि। आम तौर पर चीन से नौकायन का समय एशियाई और के लिए लगभग 10-20 दिन है। ऑस्ट्रेलियाई देश; बाकी देशों के लिए 25-35 दिन; कुछ सुदूर अफ़्रीकी और दक्षिण अमेरिकी देशों के लिए 35-45 दिन हो सकते हैं।

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एक बार जब वाहन बंदरगाह पर पहुंच जाएगा, तो सीमा शुल्क निकासी कराना आपकी जिम्मेदारी होगी। यदि आप व्यक्तिगत रूप से वाहन को साफ़ करने की स्थिति में नहीं हैं, तो आप सीमा शुल्क निकासी के लिए एक स्थानीय एजेंट को नियुक्त कर सकते हैं। वाहन के आगमन से पहले आवश्यक कदम उठाने के लिए कृपया अपने स्थानीय सीमा शुल्क एजेंट से संपर्क करें। यदि आप एजेंट को नहीं जानते हैं, तो कृपया हमसे संपर्क करें, और हम अपने पसंदीदा एजेंटों की एक सूची प्रदान करेंगे।

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वाहन प्राप्त करने पर आपको बंदरगाह समाशोधन लागत, आयात शुल्क और कर, और वाहन को मंजूरी देने के लिए आपकी सरकार द्वारा अनुरोधित कोई भी अतिरिक्त शुल्क का भुगतान करना होगा। अधिक जानकारी के लिए कृपया स्थानीय अधिकारियों या सीमा शुल्क एजेंट से परामर्श लें।

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हम विभिन्न परिवहन उपकरणों द्वारा जहाज भेज सकते हैं।
(1) हमारे मुख्य शिपमेंट के लिए, वाहनों को कंटेनर या रोरो/बल्क शिपमेंट द्वारा भेजा जाएगा।
(2)चीन के अंतर्देशीय पड़ोसी देशों के लिए, हम सड़क या रेलवे द्वारा वाहन भेज सकते हैं।
(3) तत्काल मांग वाले स्पेयर पार्ट्स के लिए, हम इसे कूरियर सेवा, जैसे डीएचएल, टीएनटी, यूपीएस या फेडेक्स द्वारा भेज सकते हैं।

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रो-रो द्वारा शिपमेंट (रोल ऑन - रोल ऑफ) उन जहाजों के साथ किए गए शिपमेंट को संदर्भित करता है जहां वाहनों को जहाज के अंदर और बाहर चलाकर लोड और अनलोड किया जाता है, सभी वाहन अपने संबंधित बे में सुरक्षित होते हैं और दौरान तत्वों से अलग होते हैं समुद्री मार्ग. ऐसा शिपमेंट आमतौर पर कंटेनर शिपमेंट की तुलना में तेज़ और सस्ता होता है। कुछ विशेष या छोटे गंतव्य बंदरगाहों के लिए रो-रो शिपमेंट उपलब्ध नहीं हो सकते हैं।

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कंटेनर शिपमेंट के दौरान, वाहनों को एक कंटेनर (20 फीट या 40 फीट लंबे मानक आकार का एक बड़ा धातु बॉक्स) में लोड और तय किया जाता है। कंटेनर द्वारा शिपमेंट बहुत सुरक्षित है और दुनिया के लगभग सभी समुद्री बंदरगाहों को कवर करता है। यह आमतौर पर रो-रो शिपमेंट से अधिक महंगा है।

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"वैनिंग" जहाज पर परिवहन के दौरान खराब मौसम की स्थिति में नुकसान से बचने के लिए कंटेनर के अंदर वाहनों को पेशेवर रूप से लोड करने और सुरक्षित करने की प्रक्रिया है।