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समाचार
ब्राजील नई ऊर्जा वाहनों के लिए चीन का सबसे बड़ा निर्यात बाजार बन गया है
हाल की उद्योग रिपोर्टों से संकेत मिलता है कि चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों में यूरोपीय संघ की सब्सिडी विरोधी जांच के बीच चीनी कार निर्माता गैर-यूरोपीय बाजारों, विशेष रूप से ब्राजील में विस्तार कर रहे हैं, जो डेटा शो चीनी एनईवी निर्यात के लिए मुख्य गंतव्य के रूप में बेल्जियम से आगे निकल गया है।
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अमेरिकी अनुसंधान संस्थान ने BYD की सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार को नष्ट कर दिया, और परिणाम ने उन्हें बिना किसी उम्मीद के छोड़ दिया
उस समय, जापान के निक्केई-बीपी ने BYD सील का व्यापक निराकरण किया और निराकरण प्रक्रिया का विवरण देने वाली एक पुस्तक प्रकाशित की। पब्लिशिंग हाउस ने सील को आठ टुकड़ों में तोड़ दिया, जिसमें कार बॉडी, बैटरी, पावर ट्रेन, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण सुविधाएं और आंतरिक घटक शामिल थे।
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$13,927 से कम! BYD Qin L और Seal 06 को एक ही चरण में जारी किया गया था, जिसमें ईंधन की खपत "2" से पहले तय की गई थी और यह 2000 KM तक चल सकती है।
दिसंबर 2008 में, दुनिया की पहली प्लग-इन हाइब्रिड कार, BYD F3DM, शीआन BYD हाई-टेक औद्योगिक पार्क में बड़े पैमाने पर उत्पादित की गई थी, और "छोटी दूरी की बिजली और लंबी दूरी की तेल" की अवधारणा का जन्म हुआ था। लेकिन उस समय, अपरिपक्व इंजन तकनीक के कारण, F3DM द्वारा अपनाई गई पहली पीढ़ी की DM तकनीक के NEDC......
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तीसरी तिमाही में लॉन्च! अवतार 07 की अधिक आधिकारिक तस्वीरें जारी की गईं
27 मई को, अवतार ने आधिकारिक तौर पर अपनी नई मध्यम आकार की एसयूवी - अवतार 07 की अधिक आधिकारिक तस्वीरें जारी कीं। यह समझा जाता है कि अवतार 07, अवतार टेक्नोलॉजी के तहत तीसरी उत्पादन कार है, जो एक मध्यम आकार की एसयूवी है, अवतार 11 और अवतार 12 की तुलना में, नई कार में दो पावर फॉर्म होंगे: एक विस्तारित रें......
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नई कार के बजाय पुरानी ख़रीदना, नई ऊर्जा वाली कारें इतनी आकर्षक क्यों हैं?
"अब जबकि नई ऊर्जा वाहनों को बहुत तेज़ी से अपडेट किया जा रहा है, मुझे लगता है कि शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन एक बड़ा इलेक्ट्रॉनिक उत्पाद है," श्री झांग ने कहा, जिन्होंने हाल ही में सेकेंड-हैंड जेके 001 खरीदा था। "नई ऊर्जा खरीदना अधिक किफायती है प्रयुक्त कार, और आप इसे प्रारंभिक अपनाने वाले अनुभव के बाद बेच......
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"चीन आयातित कारों पर अस्थायी टैरिफ दर बढ़ाने की कार्रवाई कर सकता है"
मंगलवार शाम (21 तारीख) स्थानीय समय पर, यूरोपीय संघ चीन चैंबर ऑफ कॉमर्स ने एक्स आधिकारिक अकाउंट पर एक बयान जारी कर कहा कि उसे आंतरिक स्रोतों से पता चला है कि चीन बड़े-विस्थापन इंजन वाली आयातित कारों पर अस्थायी टैरिफ दर बढ़ाने पर विचार कर सकता है।
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