ISUZU सभी इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक डी-मैक्स ईवी की आधिकारिक छवियों को दोहरे-मोटर ऑल-व्हील-ड्राइव पावरट्रेन के साथ जारी करता है

हाल ही में, इसुज़ु ने डी - मैक्स ईवी की आधिकारिक छवियों का एक सेट जारी किया। नया वाहन एक शुद्ध -इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक के रूप में तैनात है और एक दोहरी - मोटर ऑल - व्हील - ड्राइव पावरट्रेन से सुसज्जित है।

बाहरी से, हालांकि यह एक शुद्ध - इलेक्ट्रिक वाहन है, नई कार अभी भी एक ईंधन -संचालित वाहन की डिजाइन शैली को बरकरार रखती है। यह एक बड़े आकार की हवा के सेवन ग्रिल से सुसज्जित है, और हेडलाइट असेंबली में एक तेज - दिखने वाला डिज़ाइन है, जिससे सामने का चेहरा बहुत ही दबंग दिखता है। नई कार नीले और भूरे रंग के विभिन्न रंगों की एक रंग योजना को अपनाती है, जो एक समग्र अवंत - गार्डे स्टाइल देती है।

वाहन का पीछे का हिस्सा डिजाइन में अपेक्षाकृत सरल है। यह प्रौद्योगिकी की एक मजबूत भावना के साथ ऊर्ध्वाधर टेललाइट्स से सुसज्जित है। नई कार ने एक बड़े फ्लैट अनुपात के साथ ग्रे पहियों और टायर को धूम्रपान किया है, जो कि भारी -लोड और ऑफ - सड़क की स्थिति के लिए बेहतर अनुकूल हो सकता है। इसके अलावा, वाहन में अधिकतम रस्सा क्षमता 3.5 टन और 600 मिमी की गहराई की गहराई है। दृष्टिकोण कोण और प्रस्थान कोण क्रमशः 30.5 डिग्री और 24.2 डिग्री हैं।

इंटीरियर के संदर्भ में, नई कार एक तरल - क्रिस्टल इंस्ट्रूमेंट पैनल और एक बड़े आकार की केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन से सुसज्जित है। तीन -स्पोक स्टीयरिंग व्हील मल्टी -फंक्शन बटन से सुसज्जित है, जो एक समग्र शैली प्रस्तुत करता है जो सरल और व्यावहारिक है। गियर शिफ्टर के पीछे दो कप धारक हैं। वाहन 6/8 स्पीकर और फ्रंट - सीट हीटिंग और अन्य कॉन्फ़िगरेशन के साथ उन्नत ऑडियो सिस्टम से भी लैस होगा।

पावरट्रेन के बारे में, नई कार 191 हॉर्सपावर की अधिकतम शक्ति के साथ एक दोहरी - मोटर ऑल - व्हील - ड्राइव सिस्टम को अपनाती है। यह 10.1 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा तक बढ़ सकता है और लगभग 130 किमी/घंटा की शीर्ष गति है। नई कार में एक आर्थिक मोड और एक पुनर्योजी ब्रेकिंग ऊर्जा प्रणाली है। फास्ट -चार्जिंग मोड का उपयोग करते समय, यह केवल 20% से 80% तक चार्ज करने में 1 घंटे का समय लगता है, और WLTP रेंज 263 किमी है।