2025-04-03
हाल ही में, हुंडई ने ऑल-न्यू नेक्सो एफसीईवी की आधिकारिक चित्र जारी किए हैं। नया वाहन एक मध्य आकार की एसयूवी के रूप में तैनात किया गया है और इसके ऊर्जा स्रोत के रूप में हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाओं का उपयोग करता है। नई कार में वर्तमान मॉडल की तुलना में पावर और ड्राइविंग रेंज में सुधार के साथ एक ब्रांड-नया बाहरी और इंटीरियर है।
उपस्थिति के संदर्भ में, नई कार एक नई डिजाइन भाषा को अपनाती है। पूरे फ्रंट एंड में एक वर्ग आकार होता है, जो पिक्सेल-शैली 2x2 स्क्वायर हेडलाइट असेंबली से सुसज्जित है, जिससे सामने का सामना विज्ञान कथा और भविष्य की एक मजबूत भावना है। नई कार चांदी सहित छह बाहरी रंगों की पेशकश करेगी, और एक रियरव्यू कैमरा मिरर और एक छत रैक से भी सुसज्जित है।
पीछे की ओर देखते हुए, नई कार एक 2x2 वर्ग टेललाइट डिज़ाइन से सुसज्जित है जो सामने को गूँजती है। कार के पीछे एक सिल्वर रियर बम्पर के साथ अधिक क्रॉसओवर स्टाइल का पता चलता है। पुराने मॉडल की तुलना में नई कार आकार में बढ़ी है, जिसमें 4750/1865 मिमी की लंबाई और चौड़ाई और 2790 मिमी का व्हीलबेस है। संस्करण के आधार पर, नई कार 18 इंच या 19 इंच के पहियों की पेशकश करेगी।
इंटीरियर के संदर्भ में, नई कार दोहरी 12.3-इंच एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल + ए सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन से लैस है, साथ ही एक एचयूडी हेड-अप डिस्प्ले सिस्टम भी है। गियर शिफ्ट को एक डंठल शिफ्ट के रूप में डिज़ाइन किया गया है, और वाहन का इन्फोटेनमेंट सिस्टम Apple CarPlay और Android ऑटो कनेक्टिविटी का समर्थन करता है। केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन के नीचे, एयर कंडीशनिंग को नियंत्रित करने के लिए टच-सेंसिटिव बटन का एक सेट है। अन्य विशेषताओं में मोबाइल फोन के लिए दोहरी वायरलेस चार्जिंग पैड और एक 14-स्पीकर बैंग और ओल्फसेन साउंड सिस्टम शामिल हैं।
बिजली के संदर्भ में, नई कार हाइड्रोजन और ऑक्सीजन की प्रतिक्रिया के माध्यम से बिजली उत्पन्न करती है, ड्राइविंग के लिए एकल मोटर का उपयोग करके, अधिकतम 150kW के अधिकतम पावर आउटपुट के साथ। 0 से 100 किमी/घंटा तक त्वरण का समय 7.8 सेकंड है। नई कार की हाइड्रोजन भंडारण क्षमता वर्तमान मॉडल की तुलना में थोड़ी बढ़ गई है, 6.69 किग्रा तक पहुंच गई, 700 किमी तक की ड्राइविंग रेंज के साथ, और हाइड्रोजन के साथ ईंधन भरने में केवल 5 मिनट लगते हैं।